A justificativa para o pedágio é que ele existe para tornar nossas estradas melhores já que o Poder Público não tem recursos para tanto. O posto de pedágio de Jacarezinho, porém, é um engodo.

Recorde-se que foi ele transferido de Andirá para Jacarezinho cobrando o mesmo valor, tanto para quem vai da divisa de São Paulo para Londrina (e vice-versa) numa extensão em torno de 150 quilômetros, quanto para quem segue do mesmo ponto para Santo Antônio da Platina, em 50 quilômetros.

Só por aí se vê que o preço a ser cobrado dos usuários desse segundo trecho, deveria ser de 1/3 daquele outro. Mas, não: ele é igual!

O posto de pedágio de Jacarezinho tem várias curiosidades. Ele mudou o traçado da Rodovia Transbrasiliana, aumentando-a em 1.500 metros próximo de Ourinhos (SP), isto para que a concessionária não tivesse que construir uma outra praça.

Imagine-se o que representa para a economia do país e dos usuários, 5 mil veículos diários (é a estimativa) andando 1,5 km a mais, resultando no final de um ano quase 3 milhões de quilômetros rodados desnecessariamente.

Mas não é só: a canaleta implantada próxima ao posto é perigosa e veículos pesados que trafegam numa das pistas em dias de chuva lançam grande volume d'água para a pista contrária. Os ''olhos de gato'' foram mal-instalados na rodovia e não ajudam em nada.

A sinalização contém erros: sai-se das canaletas e vislumbra-se uma placa apontando: Jacarezinho, 20 km, Santo Antônio da Platina, 40 Km e Curitiba, 405 km. Mas 300 metros adiante as distâncias ''mudam'' para 15, 18 e 400 respectivamente. O Rio Jacarezinho está com placas com o nome errado (Jacaré) na divisa com Santo Antônio da Platina..

Anda-se num trecho 2.500 metros (mais de 10% do trecho Jacarezinho-Ourinhos) de curvas e subidas, sem terceira faixa. Aliás, a Econorte apenas recapou no final de 2002 a rodovia não construindo nenhuma faixa adicional. E agora, fresou a pista e não recuperou o asfalto!

A justificativa para o pedágio é que ele atende aos acidentes. Mas e o restante dos serviços? Assim, se indagarmos para que serve o posto de pedágio de Jacarezinho, a resposta, com certeza, será uma só: para robustecer os cofres da concessionária em um autêntico engodo às custas do combalido bolso do usuário!

CELSO ANTÔNIO ROSSI é advogado em Jacarezinho

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