A preocupação com o meio ambiente está estampada em quase toda a população. Cuidados com o lixo, água, animais e ações até extremistas são realizadas em todo o mundo. No Brasil, o discurso ambientalista por parte dos nossos governantes chega a ser até um pouco ingênuo ou mascarado por outros interesses. Um dos fatores que mais poluem a atmosfera é a emissão de fumaça preta, que sai principalmente de ônibus e caminhões velhos, problema grande no Brasil, que possui milhares de caminhões com idade média de 19 anos, sendo que o ideal é cerca de seis anos.

Pensando em prol da diminuição de emissões de poluentes, o governo adotou a Resolução 315 do Conselho Nacional de Meio Ambiente, que determina a redução do enxofre no diesel vendido no país. Isto só não é suficiente. A frota de veículos movidos a óleo diesel no Brasil ainda não possui tecnologia para atender a esta lei. Para que isto ocorra, é necessário investir na troca de toda a frota de transporte de cargas, o que não parece agradar os nossos representantes. Criar condições mais adequadas para quem tem um caminhão antigo poder trocar seu veículo e, assim, utilizar esta nova tecnologia, parece estar longe dos planos emergenciais para o país. Porém, não são somente os países desenvolvidos que possuem condições de proporcionar um programa como este.

No México existe um programa de substituição de caminhão que está dando muito certo. Lá os veículos viram sucata e servem de entrada para a compra de outro. Ações como esta também poderiam ser facilmente aplicadas no Brasil. Sabemos que isto não pode ser realizado rapidamente, mas já está na hora de os governantes entenderem que o país está perdendo tempo e dinheiro por deixar de incentivar investimentos nesta área. E pior, os níveis de emissão de fumaça preta continuam a subir e o meio ambiente continua a absorver o descaso mascarado da população sobre este assunto. Digo isto porque não basta os transportadores reivindicarem uma ação efetiva sobre a renovação da frota. É preciso uma mobilização maior para que, juntos, consigamos modificar este cenário.

FERNANDO KLEIN NUNES é presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas do Paraná (Setcepar)

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