A planta de um patrimônio ou cidade traz o símbolo Norte apontando para cima, por uma questão de convenção histórica. No entanto, na década de 1930, um conjunto de patrimônios na frente de colonização do Norte do Paraná, foi projetada com o Norte para baixo. Um exemplo é Londrina (1932). Durante muito tempo, esse detalhe foi pouco considerado. Essa solução permitia imaginar uma cidade iluminada quando vista a partir da estação ferroviária. Um “Alto” ensolarado, na encosta Norte, no topo da qual ficava a igreja matriz.

A reanalise da planta geral da ferrovia CFSPP (1928-32) permite refletir sobre o enigma dessas plantas de patrimônios voltados para o Sul, implantadas pela Companhia de Terras Norte do Paraná CTNP. A saber: o pioneiríssimo Patrimônio Três Boccas (Macdonald,1930), a pioneira Londrina (Razgulaeff, 1932), Nova Dantzig e Rolândia.

Inicialmente, uma explicação sobre o método de projeto e traçado da CFSPP. O experiente engenheiro canadense Arthur Macdonald, ao enfrentar o desafio de projetar e implantar uma ferrovia de 280km em curto espaço de tempo, define algumas estratégias. Planeja pranchas em dimensões adequadas a um acampamento de topógrafos. Deveriam permitir facilidade de manuseio e liberdade para a finalização. As pranchas elaboradas por Macdonald mediam respectivamente 2,96m e 3,50m, num total de 6,36m. Permitiam emendar as duas, dando visão integral do projeto.

Para isso, o projetista traça inicialmente uma linha reta entre Cambará e a serra de Apucarana. Em seguida, inverte o Norte e Sul. Isso deu liberdade e flexibilidade na definição do comprimento e ponto de finalização da prancha 2 na serra de Apucarana. Ademais, o prazo para levantamento, exploração e implantação da ferrovia era exíguo.

Uma questão que veio sendo negligenciada há quase um século. Na planta geral da CFSPP, Macdonald identifica, entre outros: o novo limite das terras da CTNP, projeta o pioneiríssimo Patrimônio Três Boccas, localiza a área das Três Cachoeiras e o “Alto” onde a pioneira Londrina seria projetada.

Ainda há quem analise a forma das primeiras cidades projetadas no Norte do Paraná como resultado da criatividade: a simetria do Patrimônio Três Boccas (Macdonald), o Alto com xadrez e diagonal de Londrina e o tridente de Rolândia, entre outros. O mais correto seria afirmar, projetos de patrimônios tendo como base o traçado da ferrovia projetada por Macdonald.

Uma “cidade inteligente” é aquela que reconhece a sua origem além de lendas e depoimentos de pioneiros. O chamado Marco Zero de Londrina não foi o local do primeiro acampamento. Mapas e plantas escondem silêncios, mas trazem também importantes revelações.

Humberto Yamaki, coordenador do Três Boccas Laboratório de Paisagem

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