Cairo Projeto de túnel, avanço das zonas urbanizadas, multiplicação dos estabelecimentos comerciais: as autoridades egípcias são conscientes dos perigos crescentes que ameaçam as pirâmides de Gizé, na periferia do Cairo, e afirmam que vão enfrentar esse problema.
‘‘As pirâmides são atacadas por todas os lados pelas contruções modernas. É necessário reagir, já que não se pode saquear momumentos porque respondem aos desejos das pessoas’’, declarou à AFP o secretário-geral do Conselho de Antiguidades Egípcias, Zahu Hawas.
O deserto está cheio de velhas carrocerias de veículos abandonados, objetos de plástico, sucatas e restos de materiais de construção. Ao sul das três pirâmides, há, inclusive, a base de uma pista de carros, resto de um projeto de estrada que ligaria às pirâmides ao Cairo. A obra, que foi abandonada, é o testemunho de uma controvérsia internacional que volta a acontecer.
O presidente Hosni Mubarak anunciou no final de maio que pediria a opinião da Unesco a respeito da idéia de cavar um túnel perto das pirâmides para poder terminar esse projeto de estrada de ligação à capital.
A impaciência de alguns dirigentes egípcios é grande em relação a esta obra, que consideram necessária. O ministro da Habitação figura entre os que defendem o projeto de um túnel a quatro quilômetros das pirâmides.
Mubarak havia se oposto no princípio dos anos 90 ao projeto da estrada no local. E, em 1998, a Unesco ameaçou retirar as pirâmides da lista do Patrimônio da Humanidade se esta obra fosse realizada.
Zahi Hawas informou que ‘‘o túnel causará danos ao lugar, da mesma maneira que a estrada externa’’. E completou: ‘‘É necessário colocar ordem no lugar, cada vez mais ameaçado pelo avanço urbano dos subúrbios do Cairo’’.

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