'Indústria da multa'
O que nós, londrinenses, desconfiávamos acho que agora está provado: existe a ''indústria da multa''. Não adianta o presidente da CMTU, sr. André Nadai (outra vez ele), negar. Quantos acidentes houve em frente à loja Havan? Por que a perseguição aos que passam por ali onde quase diariamente o radar lá está? Fui multado duas vezes por estar a menos de 50 Km/h. Isso é grave? Gostaria de perguntar se posso pagar minhas multas com as despesas que tive em meu carro quando passei em um enorme buraco logo abaixo onde as multas foram aplicadas. Estamos fartos dessa administração, pois a cidade só tem buracos, escândalos na Saúde, que está em péssimas condições, vergonha que passamos no autódromo, ''Lei Cidade Limpa'', ''Lei da Muralha''. Temos a impressão que os vereadores, com exceções, e o Executivo são reféns das redes de supermercados, etc.
SIDNEY GIROTTO (médico) - Londrina

A recíproca não é verdadeira!
Frustrantes as declarações do prefeito Homero Barbosa Neto na matéria ''Posso trocar a cada segundo meus cargos'' (Política, 18/10). Essa afirmativa ratifica a prepotência adotada pelo prefeito na administração da cidade e demonstra que ele segue à risca o adágio popular ''faça o que eu mando mas não faça o que eu faço''. Ele foi desrespeitoso com especialistas que, apesar de serem teóricos (afirmação de Barbosa), têm o respaldo da população nas suas afirmações de que a ''flutuação de comando traz prejuízos à administração, uma vez que não completam o seu ciclo''. Prefeito, o senhor está certo o povo lhe deu a autoridade de trocar seus secretários quando o sistema eletrônico que acompanha projetos, mostra quanto tempo estão parados e como consequência o secretário atinge um número muito grande de vermelho, não tem como ficar. Se esse sistema acompanhasse as suas pendências junto ao povo, o senhor já teria atingido o limite máximo de vermelho o que nos daria a mesma condição.
ADONIRO PRIETO MATHIAS (contabilista) - Londrina

Fiscalização no trânsito
Gostaria de pedir encarecidamente à Polícia Militar que volte a fiscalizar, prender e tirar de circulação motoristas que parecem gladiadores do trânsito de Londrina. Todos os dias temos que aguentar motoristas que trafegam pela faixa da esquerda a passos de tartaruga como se fossem donos da rua e, quando pedimos passagem, somos surpreendidos por gestos e ameaças.
DENIS ALVES MAIO (eletricista automotivo) - Londrina

Autódromo Ayrton Senna e a GT3
O leitor Roni Oliveira (Cartas, 17/10) deve ter se esquecido que a GT3 veio a Londrina, pela primeira vez, pelo esforço do prefeito Barbosa Neto em 2009. Também não deve lembrar que a cidade ficou dois anos sem receber a prova da Stock Car e que foi recuperada graças à insistência do prefeito. Londrina não perdeu e sim ganhou um novo Autódromo Ayrton Senna com os investimentos de quase R$ 3 milhões da Prefeitura nos últimos dois anos. A cidade voltou a figurar no calendário nacional das principais competições do país como a GT3, Stock, Truck, Fórmula 3. Pela primeira vez, em 20 anos, foi realizado o recape asfáltico de toda a pista do autódromo, alargamento da pista e da área de escape, melhorias no estacionamento, sala de imprensa, banheiros, além de modificações no traçado da chicane da caixa d'água. Neste momento a Prefeitura está finalizando as zebras e o recape das retas para que o autódromo continue um dos três de ponta do Brasil, conforme apontam especialistas de automobilismo.
NÚCLEO DE COMUNICAÇÃO DA PREFEITURA DE LONDRINA

Correção
- Ao contrário do publicado na Folha Economia (15/10), a sigla de Sistema Público de Escrituração Digital é Sped.

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