Em 1985 estava em obras a pavimen-tação da via Leste-Oeste, por onde, desde os primórdios da colonização, passavam os trilhos ferroviários. Com a mudança da passagem urbana da ferrovia para fora do centro (e com o crescimento da cidade ela acabou de novo em meio a edifícios comerciais e residenciais), esse trecho liberado converteu-se em larga via de escoamento. O projeto inicial era implantar, no canteiro central entre as duas vias, um metrô de superfície, ligando Ibiporã a Cambé com passagem por Londrina. A idéia não vingou, mas ainda há quem relembre o projeto, achando-o viável para algum momento futuro.

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