A polêmica em torno da Estrada da Colono, que já dura 12 anos, pode começar a encontrar uma solução a partir de hoje. Nesta quarta-feira, a Comissão Especial sobre a Estrada-Parque Caminho do Colono, que analisa a legalidade da construção de uma rodovia dentro do Parque Nacional do Iguaçu, vai se reunir para discutir e votar o parecer do relator, o deputado Nelson Padovani (PSC-PR).
Na reunião de hoje, a comissão analisará o Projeto de Lei 7.123/10, do deputado Assis do Couto (PT-PR), que propõe construção da estrada no leito histórico do Caminho do Colono, localizado entre o trecho zero e 17,5, da PR-495 (antiga BR-163). É justamente esse trecho que está fechado por decisão judicial desde 2003.
O Caminho do Colono existe desde 1924 e liga os municípios de Serranópolis e Capanema. Enquanto os moradores da região reclamam que sem a estrada, eles têm que percorrer um caminho de 200 quilômetros entre uma localidade e outra (contornando o parque), ambientalistas relatam os danos que uma rodovia poderia provocar. Segundo os ecologistas, uma estrada dividindo o lugar impediria a livre circulação dos animais de um lado para outro podendo levar à extinção de algumas espécies que dependem de grande área para sobreviver.
No encontro de hoje, a comissão vai votar um parecer favorável à construção da estrada, porém o relator aponta algumas ressalvas, como a elaboração de um estudo de impacto ambiental e a instalação de facilitadores de passagem para a circulação dos animais. O deputado propõe restrições também quanto à pavimentação, que deverá ser feita com blocos de basalto, proibindo o asfaltamento. Somente carros de passeio teriam acesso, assim como caminhonetes e ônibus transportando turistas.
Desde que foi fechada, as discussões em torno da reabertura da estrada caminham de maneira bastante lenta. O conceito de ‘’estrada-parque’’, como está proposto no projeto de lei, pode realmente significar um avanço nas discussões. Os dois lados envolvidos (ambientalistas e moradores da região) têm argumentos fortes. De um lado, a estrada representará desenvolvimento e melhoria da qualidade de vida dos habitantes das cidades vizinhas. Do outro lado, é preciso respeitar o meio ambiente e preservar as espécies que vivem naquelas matas.

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