A Duke Energy International, concessionária das usinas hidrelétricas de Canoas I e II, no Rio Paranapanema, anunciou que os reparos da ponte sobre o Rio das Cinzas, com 168 metros, ligando os municípios de Itambaracá a Bandeirantes, foram concluídos. De acordo com a empresa, a documentação com o relatório sobre os reparos foi enviado na última terça-feira para a direção geral do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O custo total está estimado em R$ 1 milhão.
Segundo o gerente de empreendimentos da Duke Energy, Marcelo Wood Chiarello, a Tofer Engenharia, Comércio e Indústria, empresa responsável pela construção da ponte, iniciou as obras de reparo de acabamento logo após o Carnaval. Depois de liberada, a ponte vai ampliar o tráfego de veículos e facilitar o deslocamento pela rodovia Dino Veiga.
Chiarello afirmou que a liberação do tráfego depende do DER. ‘‘Os reparos tiveram o acompanhamento do DER, então, acredito que a ponte seja liberada nos próximos dias’’, acredita.
A ponte foi inaugurada em dezembro de 2000 pelo então prefeito de Itambaracá, Servilho Cherubim Filho (PPB), sem a autorização do DER. O diretor-geral do DER Paulinho Dalmaz disse que a obra não foi aprovada porque foram identificadas anomalias na estrutura da ponte que poderiam comprometer a segurança. Ele afirmou que para a liberação seriam necessários alguns reparos técnicos. A vistoria do DER foi realizada no final do ano passado.
Antes da inauguração, o DER notificou Cherubim Filho sobre a interdição do tráfego na ponte. O documento acentua que a liberação não seria autorizada até a reparação necessária.
De acordo com a documentação, a liberação poderia ser reprimida na forma de lei e os responsáveis poderiam ser responsabilizados civil e criminalmente. Na época da interdição, Cherubim Filho comentou que a obra não foi aprovada pelo DER por causa de problemas políticos. ‘‘Não concordamos com os motivos alegados, porque apesar da falta de sinalização estava apta ao tráfego’’, alegou.

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