Uma parte dos 350 mil alqueires vendidos pela Companhia Marcondes à Companhia de Terras Norte do Paraná situavam-se na ''freguesia e distrito de Jataí, município de São Jerônimo, comarca de Tibagi'', conforme escritura de 1925. Desse negócio resultou a ligação, pela Estrada de Ferro São Paulo-Paraná, do passado histórico de Jataí com o imediato futuro econômico, representado pela colonização de Londrina.

Concretizou-se o elo com a chegada dos trilhos a Jataí, ''km 184 + 141 m'', estação inaugurada em 5 de maio de 1932. Passados 80 anos, desapareceu o letreiro ''Villa Jatahy'' em alto-relevo nas laterais, mas a estação é a menos depredada no trecho desde Ourinhos (km 0) e se encontra ocupada pela América Latina Logística (ALL).

Quando ia começar a colonização do Norte Novo, o presidente estadual, Affonso Alves de Camargo, queria o poder público perto e elevou Jataí a município, em 14 de março de 1929, ''suporte'' para a travessia do Tibagi e a fundação do Patrimônio Três Bocas, que se denominaria Londrina em 3 de maio de 1932.

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