A instalação de um aeroporto regional em Jacarezinho pode sair do papel. O município torce para ser incluído no Plano de Aviação Regional que a presidente Dilma Rousseff pretende anunciar nos próximos dias. O plano do governo quer estimular a aviação regional, mas ainda falta definir os aeroportos que serão contemplados e os investimentos que serão feitos.
Mesmo assim, o diretor da Associação dos Engenheiros, Arquitetos e Agrônomos do Norte Pioneiro e inspetor-chefe do Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (Crea-PR) Nilton Batista Prado, está entusiasmado. Segundo ele, Jacarezinho reúne todos os requisitos para a implantação de um novo aeroporto, conforme o caderno de encargos e exigências fornecido pela Secretaria de Aviação Civil.
''O manual exige que o município esteja a 100 quilômetros de qualquer aeroporto regional que possua voos regulares e nós estamos a mais de 100 quilômetros de Marília, a 122 quilômetros de Bauru e a 156 quilômetros de Londrina'', destacou Prado.
Os critérios estabelecidos determinam que o município tenha uma área de influência acima de 800 mil habitantes e a região de Jacarezinho possui 997 mil habitantes, ressaltou Prado. ''Nós também temos um Índice de Desenvolvimento Humano (IDH) de 0,752 e isso está dentro do limite imposto pelo caderno de exigências. E ainda, o nosso município é cortado por duas rodovias federais, a BR-153 e a BR-369'', acrescentou.
O item mais complicado das exigências é que a construção do aeroporto esteja inclusa no Plano Aeroviário do Estado do Paraná, que deve ser aprovado na Assembleia Legislativa do Estado do Paraná. ''Em setembro recebemos a informação de que o aeroporto de Jacarezinho seria incluído no plano e a expectativa agora é grande para que o aeroporto venha para o município'', disse esperançoso.
Nilton Batista Prado informou que existe até uma área que será sugerida para a implantação do aeroporto, localizada a 450 metros da BR-153, que fica no Distrito Industrial de Jacarezinho. A área possui quatro quilômetros de extensão e 550 metros de largura. ''Mas isso é uma sugestão, pois quem determinará onde será implantado será a Secretaria de Aviação Civil'', afirmou.
A implantação de um aeroporto regional pode impulsionar a vinda de empresas e gerar benefícios para o Ensino Superior local, já que muitas dessas empresas ou instituições possuem preferência por municípios que tenham aeroporto, para facilitar a mobilidade. ''As faculdades e universidades que existem na região seriam beneficiadas. O curso de Direito de Jacarezinho já possui autorização para um curso diurno, mas não é implantado por falta de professores e isso acontece porque muitos candidatos reclamam da distância. Já temos campus em Jacarezinho, Bandeirantes e Santo Antônio da Platina e todos seriam beneficiados'', afirmou Prado.
O diretor afirmou também que em breve será criado um Hospital Universitário na região e um aeroporto seria fundamental para que ele funcionasse. ''Hoje, para viajarmos de avião precisamos nos deslocar de carro até Londrina, trajeto que pode ser feito em 1h45 sem trânsito ou até 2 horas em dias com as estradas mais cheias'', revelou Prado.
Indagado se haveria demanda para atender o aeroporto, o diretor afirmou que não há razões para se preocupar com isso, pois se o aeroporto for construído, a demanda surgirá. ''Mesmo voos originados em Londrina sofrem com a falta de ocupação de lugares'', argumentou.
A assessoria de comunicação da Secretaria de Aviação Civil (SAC) confirmou que existe um plano de expansão da aviação regional e que ele será divulgado pela presidente Dilma Rousselff nos próximos dias. Porém, a assessoria não divulga a relação dos municípios que serão contemplados com os recursos até que o plano seja realmente apresentado. A assessoria ressaltou que vários aeródromos do País estão sendo mapeados e que novos aeroportos também serão construídos. Os recursos para a implantação desses novos aeroportos seriam oriundos do Fundo de Aviação Civil, que foi criado com os recursos obtidos com a concessão de alguns dos aeroportos brasileiros.
De acordo com SAC, atualmente 130 aeroportos recebem voos regulares no país, sobretudo nos grandes centros, o que permite atender 79% da população considerando pessoas distantes até 100 km dos aeroportos e 62% dos municípios. O plano prevê ampliar o serviço a 90% da população, chegando a mais de 200 aeroportos.

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