O Departamento de Estradas de Rodagem (DER) está acelerando o ritmo dos trabalhos de reforma na rodovia PR-092, uma ligação essencial para o Norte Pioneiro e importante para o tráfego brasileiro de longa distância, entre São Paulo e o Sul do país.
A restauração do trecho, de cerca de 75 quilômetros da rodovia PR-092, foi iniciada há dois meses, mas somente agora começou a ganhar proporção. As obras deverão, praticamente, refazer a rodovia, que estava em estado bastante precário.
O trecho em obras está dividido em três lotes, com custo de R$ 33,4 milhões. O dinheiro é do tesouro estadual. Começa no entroncamento com a BR-153, passando por Quatiguá e Siqueira Campos para chegar em Wenceslau Braz.
O trecho que vai de Wenceslau Braz a Jaguariaíva, passando por Arapoti, com 53 quilômetros de extensão, está na fase do projeto final de engenharia para que possa ser iniciado. Outro trecho, já na divisa com São Paulo, entre a cidade de Andirá e Porto Leopoldina, nas barrancas do rio Paranapanema, com 11 quilômetros de extensão, também já foi licitado. Está na fase de empenho, pronto para ser iniciado. O custo estimado é de R$ 2,2 milhões.
A pavimentação dessa rodovia era uma das mais antigas aspirações da região. Além de ligar as principais cidades da área, a rodovia é utilizada por grande número de veículos pesados, que saem de São Paulo rumo ao Sul do Brasil, usando duas rotas: pela BR-153 ou pela PR-151, que cortam o Estado do Paraná no sentido latitudinal.
A obra faz parte do programa de recuperação rodoviária, lançado no final do ano passado pelo Governo do Estado. Até agora, as obras já abrangem um total de 2.411 quilômetros em todas as regiões do Estado, envolvendo recursos de R$ 143,6 milhões.

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