O avião do voo 447 da Air France bateu no oceano a uma velocidade de cerca de 200 km/h, segundo relatório preliminar divulgado semana passada pelo BEA – órgão do governo francês responsável pela investigação do acidente. A tragédia ocorreu durante o trajeto Rio-Paris e causou a morte dos 228 ocupantes.
  Segundo o relatório, entre 22h59 e 23h01 do dia 31 de maio, o comandante do avião, Marc Dubois, estava na cabine e ouviu a conversa entre dois copilotos, no qual um deles diz ‘‘o pouco de turbulência que você acabou de ver [...] devemos encontrar outras mais à frente [...] estamos na camada, infelizmente não podemos subir muito mais agora porque a temperatura está diminuindo menos rapidamente do que o esperado’’. Em seguida, Dubois deixou a cabine.
  Às 23h06, o primeiro copiloto chamou os comissários de bordo e disse que ‘‘em dois minutos devemos atacar uma área mais agitada do que agora e devemos tomar cuidado lᒒ e acrescenta ‘‘eu lhe ligo logo que sairmos de lᒒ.
Dois minutos depois, o segundo copiloto propõe ‘‘você pode, possivelmente, levar um pouco para a esquerda [...]’’. A aeronave começou uma ligeira virada para a esquerda – o desvio em relação à rota inicial é de cerca de 12 graus. O nível de turbulências aumenta ligeiramente e a tripulação decide reduzir a velocidade.
  A partir das 23h10, o piloto automático é desativado e o copiloto diz: ‘‘Eu tenho os comandos’’. O piloto automático permanecerá desligado até o final do voo.
  A aeronave se inclina para a direita e o copiloto exerce uma ação à esquerda e de elevação do nariz. O alarme de ‘‘stall’’ (perda aerodinâmica) dispara duas vezes.
  Logo depois, o alarme de ‘‘stall’’ soa novamente e uma nova queda acentuada começa. Até chegar ao nível do mar o avião leva 3 minutos e 30 segundos. Os dados da caixa-preta apontam que não houve falha nos motores e eles sempre responderam aos comandos da tripulação.
  Durante a queda, o ângulo de ataque, quando registrado, esteve acima dos 35 graus. Os últimos valores registrados pela caixa-preta são de 16,2 graus de elevação do nariz do avião, inclinação de 5,3 graus à esquerda e velocidade vertical de 10.912 pés por minuto (200 km por hora).


● Desde a sua fundação, em 1933, a maior companhia aérea francesa já teve 13 acidentes graves


● Nome popular de um sistema de registro de voz e dados existente nos aviões. Foi idealizada por Adolf Hitler após a morte de um amigo, em um acidente aéreo, em 1942

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