São Paulo - A construção da ligação ferroviária entre as cidades de São Paulo e Guarulhos será iniciada no começo do próximo ano, anunciou ontem o governo paulista. A previsão é de que até 2010 os trens rápidos, com velocidade superior a 100 km/h, estejam em operação. O governo estuda duas propostas recebidas de consórcios, além de seu projeto de referência, para elaborar o projeto definitivo do Expresso Aeroporto (trem direto do centro da capital ao Aeroporto de Cumbica) e do Trem de Guarulhos (trem que servirá três estações, saindo do Brás com destino ao Parque Cecap de Guarulhos).
  O valor dessas obras, incluindo infra-estrutura e modernização da linha existente, será de R$ 3,4 bilhões. Haverá um único edital e o vencedor da concorrência tocará os dois trabalhos -na verdade, os dois trens trafegarão sobre a mesma ferrovia.
  A previsão é que a avaliação e a definição das diretrizes da Parceria Público-Privada (PPP) sejam concluídas em setembro deste ano. O Expresso Aeroporto deverá ser construído, operado e explorado comercialmente (inclusive com a definição da tarifa) pela iniciativa privada, durante um período de concessão. Depois, será entregue ao Estado.
  As propostas para o projeto foram apresentadas em abril último pelo Consórcio Expresso Guarulhos (formado pelas empresas Encalço Construções Ltda. e Engevix Engenharia S/A, ambas de São Paulo; pelas espanholas Isolux Corsan Concesiones S/A e Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S/A, de Madri; e pela italiana Guella S.p.A, de Roma) e pelo consórcio Nova Metrópole (formado pelas empresas paulistas Assmann Consultoria Empresarial; Valente, Valente Arquitetos; Enescil Engenharia e Projetos Ltda.; e Uete Engenharia Ltda).
  De acordo com o projeto de referência desenvolvido pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), o Expresso Aeroporto ligará uma estação no centro da capital (Barra Funda, Júlio Prestes e Luz são as possibilidades) ao Terminal Aeroportuário de Guarulhos. Percorrerá os 31 quilômetros do trajeto em 20 minutos e terá capacidade para transportar 20 mil passageiros por dia. A previsão de intervalo entre os trens será de 12 minutos.

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