Buenos Aires - O comerciante Mario Díaz, 33 anos, chega todos os dias à estação do Once, zona central de Buenos Aires, por volta das 8 horas. Ontem, às 8h32, ele havia acabado de começar a trabalhar quando viu algo fora da rotina. ''Escutei o trem chegando, olhei e então vi algo que não fazia sentido. Ele vinha muito rápido, como se não tivesse intenção de parar nesta estação.''
De fato, a composição não parou. A uma velocidade de cerca de 25 km/h, chocou-se contra uma barreira frente à plataforma e fez com que os oito vagões engavetassem.
Até o início da noite, as cifras do acidente eram de 49 mortos (entre eles, uma criança) e mais de 600 feridos, 50 deles em estado grave. O condutor está internado em terapia intensiva.
O consulado do Brasil na capital argentina informou que não havia notícia de brasileiros mortos, mas a identificação das vítimas não havia sido concluída ontem.
O trem, da linha Sarmiento, vinha do departamento de Moreno e a maioria das pessoas estava indo trabalhar no primeiro dia útil depois do feriado de Carnaval.
A estação Once é a mais importante do Centro da cidade, localizada em bairro populoso, mas distante do roteiro turístico tradicional.
Segundo a Secretaria de Transportes (equivalente a um ministério na Argentina), houve uma tentativa de frear, registrada pelo aparelho de GPS do veículo, mas algo teria ocorrido ''nos últimos 40 metros'' que impediu a finalização do processo.
O secretário Juan Pablo Schiavi, em entrevista coletiva no final da tarde de ontem, disse que as causas estavam sendo investigadas e ainda não era possível dizer se tratou-se de um problema mecânico ou erro humano.
As operações de resgate duraram toda a manhã e parte da tarde. Como o trem vinha lotado, com cerca de 800 passageiros, depois do choque muitas pessoas ficaram presas entre ferragens e devido ao acúmulo de gente.
O segundo vagão entrou sete metros dentro do primeiro. Schiavi evitou falar em superlotação. ''Esses vagões estavam muito cheios devido a essa coisa muito argentina que as pessoas aqui têm de querer ficar na frente para sair primeiro.''

mockup