Paris - O Sindicato Nacional dos Pilotos de Linha (SNPL) indicou que o relatório de especialistas judiciais apresentado na última quarta-feira sobre o acidente do Airbus A330 da Air France, que no dia 1º de junho de 2009 caiu no Oceano Atlântico com 228 pessoas a bordo, fornece ''elementos essenciais'' que faltavam ao informe apresentado meses atrás.
''Segundo os especialistas judiciais, após o mau funcionamento das sondas anemométricas, hoje em dia sabemos não apenas que os pilotos não tinham informações sobre a velocidade do avião, mas também que as altitudes que apareciam na cabine não eram as corretas'', indicou em um comunicado o SNLP Alpa (presente na Air France).
De acordo com este sindicato, diante de tal situação ''os pilotos buscaram recuperar a altitude acreditando que estavam abaixo de sua altitude de cruzeiro''. O SNPL expressou sua surpresa pelo fato de o Escritório de Investigações e Análises (BEA) ''não ter analisado e nem sequer evocado elementos essenciais em seu informe'' intermediário apresentado há alguns meses. Nestas condições, o SNLP declara-se respaldado em sua decisão de não participar mais das investigações do BEA.
Em seu relatório anterior de etapa - o documento final do BEA será apresentado em 2012 -, os pilotos indicaram que haviam decidido deixar as investigações técnicas. Este informe apontou para uma série de erros dos pilotos.

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