ICE corre
a 280 km/h
e ‘era seguro’
O trem de passageiros que chocou-se ontem contra a coluna de um viaduto depois de descarrilar é considerado um dos mais seguros da Alemanha. Ele faz parte de uma frota de 104 locomotivas aerodinâmicas de alta teconologia que podem atingir velocidade de mais de 280 quilômetros por hora.
Conhecido como ICE, ele entrou em operação em 1991 para melhorar tanto a imagem como o desempenho do sistema de transporte ferroviário alemão. Seus números impressionam: pode transportar mais de 760 passageiros em 14 vagões extras puxados por locomotivas com 13.000 cavalos de potência. Durantes testes, o ICE viajou a mais de 406 quilômetros por hora, embora não ultrapasse os 280 km/h em viagens normais.
‘‘Não havíamos registrado nenhum acidente com feridos antes do choque fatal de hoje’’, afirma Hartmut Sommer, um porta-voz da Rede Ferroviária Alemã. ‘‘Este trem deveria ser o mais seguro da Alemanha.’’
Os trens ICE foram responsáveis por uma economia dramática de tempo para seus usuários. Depois de sua introdução, as viagens de trem aumentaram 35%, enquanto que as companhias aéreas, que competem em rotas similares, tiveram uma redução de 10% nas vendas de suas passagens. Entre Munique e Hamburgo, rota da colisão, o ICE leva apenas cinco horas e quarento minutos para percorrer 823 quilômetros.
Todas as poltronas do ICE vêm com headphones e alguns vagões oferecem serviço interno de vídeo. Passageiros podem fazer ou receber ligações telefônicas ou utilizar computador nos vagões.

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