Associated Press
De Washington
Em um claro sinal de que os investigadores encontraram indícios de ação criminosa na queda do Boeing 767 da EgyptAir, a Junta Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) passou o caso para o FBI, a polícia federal norte-americana.
O avião caiu na costa de Massachusetts, no dia 31, 40 minutos depois de decolar. Segundo a TV ABC, uma das caixas-pretas resgatadas registrou uma voz, aparentemente do co-piloto, fazendo uma oração em árabe pouco antes do avião começar a cair. A mesma gravação, de acordo com fontes extra-oficiais, registrou ruídos de portas batendo e frases soltas que indicam uma situação de emergência – frases como ‘‘O que está acontecendo?’’ e ‘‘Puxe comigo, puxe comigo!’’. O gravador de cabine teria captado também a frase ‘‘Jornada rumo à morte’’, antes da oração feita pelo co-piloto.
As novas revelações surgem um dia depois de o presidente da NTSB, Jim Hall, ter anunciado que a segunda das duas caixas-pretas não trazia nenhuma contribuição para a investigação.
‘‘Se considerarmos uma ação suicida e deliberada de um membro da tripulação e uma disputa na cabine pelo controle do avião, então o quebra-cabeças começa a tomar forma’’, disse o investigador da NTSB, Chuck Leonard. ‘‘Isso explicaria a trajetória do Boeing, o ângulo da queda no oceano e o desligamento dos dois motores.’’
Para muitos especialistas, a chave do mistério está agora na sincronização dos dados das duas caixas-pretas. A primeira, que registra as ocorrências da última meia-hora do vôo, mostrou que o piloto automático do avião foi desconectado, manualmente, a mais de 10 mil metros de altitude, segundos antes de o avião fazer uma descida controlada até 5 mil metros, quando os motores foram cortados.
Outros pilotos da EgyptAirnão aceitam a hipótese de que alguém da tripulação tivesse derrubado o avião de propósito. ‘‘Se um piloto tem necessidade de desligar o piloto automático é porque tem problemas que deve corrigir manualmente’’, diz Yusry Hamid, veterano comandante da companhia. ‘‘E qualquer piloto com problemas, seja ele muçulmano ou cristão, poderia dizer frases de conteúdo religioso.’’
Hamid também afirma que expressões como ‘‘inshala’’ – que pode ser traduzido como ‘‘Meu Deus!’’ – são rotineiras nos diálogos entre egípcios. ‘‘Um piloto que tenha a intenção de suicidar-se jamais tentaria fazê-lo depois de subir a 10 mil metros; ele teria mais oportunidades durante a decolagem ou o pouso’’.
O piloto da EgyptAir diz ainda que os motores podem ter sido desligados numa tentativa da tripulação de reduzir a velocidade da queda. ‘‘Como o avião caía de nariz, esse seria um procedimento plausível’’, diz. ‘‘Creio que eles tentavam uma manobra para salvar o avião, atingido possivelmente por uma explosão, um míssil ou alguma outra coisa misteriosa.’’

mockup