Erro de Villeneuve leva GP do Japão ao tribunal da FIA
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sábado, 11 de outubro de 1997
Livio Oricchio Agência Estado Suzuka 
France PressePuniçãoVilleneuve: desrespeito às regras da FIA pode custar o campeonatoCom muita probabilidade, a definição do título da temporada de Fórmula 1 acontecerá apenas no GP da Europa, em Jerez de la Frontera, dia 26, última corrida do campeonato. O resultado do GP do Japão, disputado nesta madrugada, está sub judice no tribunal de Paris. Jacques Villeneuve só correria porque a sua equipe, a Williams, apelou da decisão dos comissários, que o excluíram da prova cinco horas depois de terminada a classificação para o grid. O motivo: ele não respeitou na sessão livre de treinamento, realizada ontem de manhã, as bandeiras amarelas indicando perigo na pista. Antes da corrida, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) julgaria o recurso da Williams, mas na última hora o tribunal decidiu julgar o assunto dentro de dez dias.
Além de Villeneuve, outros cinco pilotos foram punidos também por não reduzir a velocidade: Michael Schumacher, da Ferrari, Rubens Barrichello, da Stewart; Heinz-Harald Frentzen, Williams; Ukyo Katayama, Minardi, e Johnny Herbert, Sauber. Schumacher, Barrichello, Katayama a Herbert foram suspensos por uma corrida, com sursis. Se na etapa de Jerez eles cometerem alguma irregularidade, cumprirão a pena na primeira prova do Mundial de 1998. Já Frentzen estará sob observação até a quarta etapa do próximo campeonato, por ser reincidente.
O pior para Villeneuve é que o tribunal de apelo da FIA costuma ser duro com quem recorre e perde. Se o histórico dos últimos casos servir de base para projetar o que pode acontecer com o canadense, sua situação no campeonato se complica de vez. Em 1994, por exemplo, Eddie Irvine, da Jordan, foi considerado o causador de um acidente no GP do Brasil e recebeu uma corrida de suspensão.
A Jordan recorreu, perdeu e o tribunal impôs não uma, mas quatro provas de suspensão para Irvine. Naquela mesma temporada, Michael Schumacher foi excluído do GP da Inglaterra, por não cumprir um stop and go, em razão de ter ultrapassado na volta de apresentação um adversário. Ele foi julgado e em vez de uma etapa, como era a punição original, ganhou duas.


