Estrasburgo, França- As companhias aéreas terão que contribuir para a luta contra o aquecimento global a partir de 2012, mesmo com uma contribuiição limitada, para evitar fragilizar demais um setor abalado pela disparada dos preços do petróleo.
Os deputados do Parlamento Europeu aprovaram ontem por ampla maioria (644 votos a favor e 30 contra) um projeto de lei limitando as emissões de CO2 a partir de 2012 e obrigando as companhias aéreas a pagarem parcialmente pela poluição provocada por suas atividades.
A legislação ainda deve ser avalizada pelos países da União Européia (UE), mas isso é apenas uma formalidade, já que o texto é o resultado de um consenso entre o Parlamento e os Estados europeus.
Ele prevê que a partir de 2012, todas as companhias aéreas que atuam na UE, européias ou não, terão que diminuir suas emissões de CO2 em 3% em relação a 2005. A partir de 2013 e até 2020, esta redução deverá ser de 5%.
Integradas ao sistema de Bolsa européia das emissões, as companhias aéreas também terão que pagar 15% de sua autorização para poluir a partir de 2012.
A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA) e a Associação européia das companhias aéreas, que inclui, entre outras, a Air France, a British Airways e a Lufthansa, criticaram a nova lei. A British Airways denunciou uma medida de ''oportunismo político'' que vai lhe custar ''5,3 bilhões de euros'' por ano.
A nova legislação também terá consequências para os passageiros: o preço de uma passagem ida e volta dentro da Europa poderia registrar um aumento de 2 a 9 euros, informou a Comissão.

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