São Pau­lo – O Bra­sil im­por­tou, ofi­cial­men­te, ­mais de 223 mil to­ne­la­das de li­xo de ou­tros paí­ses des­de ja­nei­ro de 2008, a um cus­to de U$ 257,9 mi­lhões. No mes­mo pe­río­do, o ­País dei­xou de ge­rar cer­ca de U$ 12 bi­lhões com a re­ci­cla­gem de 78% dos re­sí­duos só­li­dos ge­ra­dos em so­lo na­cio­nal, mas des­per­di­ça­dos no li­xo co­mum – o ­País re­ci­cla ape­nas 22% do seu li­xo, mui­to me­nos do que a ca­pa­ci­da­de de ab­sor­ção da in­dús­tria na­cio­nal, que com­pra das re­ci­cla­do­ras o ma­te­rial, usa­do co­mo ma­té­ria-pri­ma na fa­bri­ca­ção de rou­pas, car­ros, em­ba­la­gens, en­tre ou­tros.
  No ano pas­sa­do, fo­ram im­por­ta­dos pe­lo me­nos 175,5 mil to­ne­la­das de re­sí­duos e des­per­dí­cios de plás­ti­co, pa­pel e car­tão, ma­dei­ra, vi­dro, alu­mí­nio, co­bre, pi­lhas, ba­te­rias e ou­tros com­po­nen­tes elé­tri­cos, e até as cin­zas pro­ve­nien­tes da in­ci­ne­ra­ção de li­xos mu­ni­ci­pais de ci­da­des es­tran­gei­ras. En­tre ja­nei­ro e ju­nho des­te ano, fo­ram im­por­ta­das ou­tras 47,7 mil to­ne­la­das.
  Mes­mo im­por­tan­do, as 780 em­pre­sas de re­ci­cla­gem bra­si­lei­ras, ho­je, ­atuam com 30% da ca­pa­ci­da­de ocio­sa por fal­ta de ma­té­ria-pri­ma, se­gun­do da­dos da Plas­ti­vi­da Ins­ti­tu­to So­cioam­bien­tal dos Plás­ti­cos. A fa­lha es­tá na co­le­ta e se­pa­ra­ção do li­xo, atri­bui­ção das pre­fei­tu­ras, se­gun­do a Cons­ti­tui­ção. Ape­nas 7% dos 5.564 mu­ni­cí­pios bra­si­lei­ros têm um sis­te­ma efe­ti­vo de co­le­ta se­le­ti­va.
  ­Mais de 40% do PET re­ci­cla­do é ab­sor­vi­do pe­la in­dús­tria têx­til na fa­bri­ca­ção de ­fios e fi­bras de po­liés­ter - ­duas gar­ra­fas se trans­for­mam em uma blu­sa ou car­pe­te pa­ra car­ro. O Bra­sil te­ria con­di­ções de for­ne­cer to­do es­se PET, não des­per­di­ças­se 50% do ma­te­rial no li­xo co­mum, por fal­ta de co­le­ta se­le­ti­va. ‘‘Se exis­tis­se uma po­lí­ti­ca na­cio­nal de re­ci­cla­gem não era pre­ci­so Bol­sa Fa­mí­lia. O di­nhei­ro do li­xo ren­de­ria aos bra­si­lei­ros o mes­mo be­ne­fí­cio, ­além de ­emprego’’, iro­ni­za o pre­si­den­te do Ins­ti­tu­to Bra­sil Am­bien­te, Sa­be­tai Cal­de­ro­ni.
  Pa­ra os paí­ses ex­por­ta­do­res, não exis­te me­lhor ne­gó­cio. ‘‘Em paí­ses co­mo In­gla­ter­ra, a des­ti­na­ção do li­xo in­dus­trial é res­pon­sa­bi­li­da­de de ­quem ge­ra e des­pe­já-los nos ater­ros sa­ni­tá­rios é mui­to ca­ro. Ex­por­tar é uma ­saída’’, diz o di­re­tor-exe­cu­ti­vo da as­so­cia­ção Com­pro­mis­so Em­pre­sa­rial pa­ra Re­ci­cla­gem (Cem­pre), An­dré Vi­lhe­na.

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