O novo governo do Estado alemão de Hesse concordou em seguir as novas restrições aos voos noturnos no terceiro maior aeroporto da Europa, em Frankfurt. No entanto, não foram aceitas as medidas mais restritas propostas pela Lufthansa e a Fraport, operadora do aeroporto.

A União Democrata-cristã (CDU, sigla em alemão) e o Partido Verde concordaram em conversas de coalizão, buscar o uso de pistas de voo alternativas a partir das 22h, e terminando uma hora depois, além do período de 5h até às 18h, o que deve diminuir os barulhos causados pelos aviões.

A proibição completa da faixa das 23 horas até às 5 horas foi introduzida em 2011, assim que a quarta pista do aeroporto foi inaugurada.

O acordo foi menos rigoroso que o esperado. Inicialmente, os verdes pediram para que fossem estendidos em duas horas a proibição dos voos noturnos.

A coalizão também pediu a revisão dos planos para construir um novo terminal, importante para atender ao aumento do fluxo de passageiros, de acordo com a operadora do aeroporto.

A Fraport foi contra a extensão das horas proibidas, mas disse que está disposta a fazer o uso alternado das pistas nos horários permitidos.

Já a Lufthansa disse, nesta sexta-feira (13), que são bem-vindos quaisquer medidas que reduzam a poluição sonora e mantenham o desempenho econômico do aeroporto.

mockup