Cinco pessoas morreram e pelo menos outras três foram feridas ontem no desabamento de parte do teto sobre uma passarela do novo terminal do aeroporto Charles de Gaulle (norte da região parisiense), inaugurado há menos de um ano e meio de polêmicas.
Um balanço anterior assinalava a morte de pelo menos seis pessoas e mais três feridas. ''A hipótese de uma sexta vítima não é segura, mas também não pode ser descartada'', declarou o porta-voz dos bombeiros de Paris, capitão Laurent Vibert.
Toda a imensa estrutura cilíndrica em concreto e vidro do teto do terminal desabou de uma superfície de aproximadamente 30 metros, derrubando a passarela e esmagando um veículo da Air France que estava estacionado embaixo. Cerca de 200 bombeiros e vários de seus caminhões eram observados no local.
As causas precisas do desabamento de parte do teto do terminal 2E do eroporto parisiense ainda são desconhecidas, ''mas nada indica que se trate de um atentado'', declarou ontem o ministro francês dos Transportes, Gilles de Robien, que esteve no local do acidente.
A identidade e nacionalidade das vítimas também não são conhecidas ainda.
Uma mulher da Costa do Marfim e outra da China figuravam entre os feridos, informaram os bombeiros. Vários policiais, que tinham descoberto umas rachaduras e tentavam instalar um perímetro de segurança também estariam entre as vítimas.
De acordo com as primeiras informações, partes de concreto do teto caíram sobre uma passarela de embarque do terminal 2E às 7h locais (2h Brasília).
O terminal 2E, inaugurado no dia 25 de junho de 2003, foi evacuado e uns
200 bombeiros foram enviados ao local, precisou um porta-voz.
Vários vôos foram desviados para o aeroporto de Orly, ao sul de Paris,
informaram fontes aeroportuárias. O presidente francês Jacques Chirac ordenou que ''as causas deste acidente sejam determinadas o mais rapidamente possível'', segundo um comunicado do Palácio do Eliseu.
No momento do acidente, passageiros da Air France com destino a Praga ou procedentes de Newark (EUA) e Johannesburgo estava no terminal 2E, que custou 750 milhões de euros (uns 900 milhões de dólares) a Aeroportos de Paris (ADP).
O sindicato CGT havia acusado a ADP e a companhia Air France de ter aberto o terminal a passo forçado. A Air France é a principal companhia que utiliza o terminal através de Skyteam, a aliança comercial que agrupa seis empresas aéreas.

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