O uso do telefone celular no interior das aeronaves é um assunto polêmico. Por diversas vezes, companhias aéreas norte-americanas expulsaram de seus aviões passageiros que se recusaram a desligar o telefone durante o pouso ou decolagem. Uma pesquisa mostrou que um terço dos passageiros nos EUA já se "esqueceram" de desligar o seu aparelho eletrônico no avião. Em 61% dos casos, o eletrônico era um smartphone. Na mesma pesquisa, 40% disseram que gostariam de poder utilizar seus eletrônicos durante todo o voo. Nos EUA, 99% dos passageiros viajam levando um aparelho eletrônico.
Muitos passageiros afirmam sentir mesmo falta de poder utilizar o celular no período que estão em voo. "Tenho que aproveitar o tempo ao máximo. Não podemos prever o momento de receber uma mensagem", declara o diretor de empresa Carlos Roberto da Silva. "Tem assuntos que é preciso resolver imediatamente", concorda Valdir da Silva Silvestre, gerente comercial. "Às vezes ficamos três, quatro horas dentro do avião e acabamos perdendo oportunidades de negócios." Mas também há quem prefira prevenir e manter o celular desligado durante todo o voo. "Melhor não arriscar", declara a backoffice Natasha Lima.
Esta restrição é justificada pelo fato de o aparelho emitir ondas eletromagnéticas, explica Jonas Liasch, professor do curso de Ciência Aeronáutica da Unopar e vice-presidente do Aeroclube de Londrina. Esta emissão de ondas pode causar interferência em equipamentos até mesmo vitais da aeronave. "Hoje, os aviões possuem muitos equipamentos eletrônicos embarcados." Segundo ele, a interferência é parecida com aquela que acontece quando o celular toca perto do computador, e este emite um ruído.
Quando está em solo, ele continua, o aparelho celular precisa de apenas alguns miliwatts de potência para funcionar. Entretanto, quando está no céu, precisa de uma potência maior para emitir uma onda eletromagnética mais longa, pois está distante das antenas, esclarece Liasch. Isso intensifica a possibilidade de causar interferências. Porém, não quer dizer necessariamente que o avião irá cair quando alguém resolver usar o celular dentro do avião. Afinal, os aviões hoje possuem medidas de proteção contra estas interferências. Trata-se de uma medida de precaução.
A orientação geral das companhias aéreas é que, durante pousos e decolagens, os aparelhos devem permanecer desligados. Após a decolagem, o aparelho pode ser utilizado no "modo avião". Para saber a política de cada companhia, a Anac orienta o passageiro a consultar os cartões com instruções de segurança que ficam nos assentos da aeronave.
Atualmente, a Anac, em parceria com a Anatel, já certifica aeronaves para que as companhias aéreas liberem o uso de celulares aos passageiros na "altura de cruzeiro", ou seja, fora dos períodos de pouso, decolagem e taxiamento da aeronave, afirmou, por meio da assessoria de imprensa. Sob esta condição, os passageiros ficam liberados para fazer ligações e acessar a internet.
Desde 2010, a TAM oferece esta possibilidade através do seu sistema On Air, que permite acessar a internet e fazer ligações a bordo da aeronave quando esta atinge 4 mil metros de altitude. O sistema está disponível em 31 aeronaves que fazem voos domésticos, e funciona via satélite, informa a assessoria de imprensa. Os aviões que possuem o sistema são identificados por um sinal luminoso, que fica aceso durante a decolagem. No momento que ele pode ser utilizado, este sinal se apaga. O serviço é cobrado e tarifado pela operadora de telefonia do usuário na fatura mensal.

Imagem ilustrativa da imagem Avião partindo, celulares desligados



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- Cooperação com os EUA

- Medida de precaução

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