A Thyssen­Krupp Ele­va­do­res de­sen­vol­veu um no­vo mo­de­lo de ho­me ­lift pa­ra o mer­ca­do bra­si­lei­ro: o Le­vi­tà. Com­pac­to e de fá­cil ins­ta­la­ção, o pro­du­to é ­ideal pa­ra con­do­mí­nios ho­ri­zon­tais e cons­tru­ções de até qua­tro an­da­res. Pa­ra tan­to, bas­ta o clien­te ter um es­pa­ço pa­ra a cons­tru­ção da cai­xa de cor­ri­da. Is­so por­que, o Le­vi­tà ope­ra a par­tir de uma má­qui­na ­mais com­pac­ta e aco­pla­da à pró­pria cai­xa de cor­ri­da, di­mi­nuin­do o es­pa­ço ne­ces­sá­rio pa­ra sua ins­ta­la­ção. A ve­lo­ci­da­de mé­dia do equi­pa­men­to é de 15 me­tros por mi­nu­to e a ca­pa­ci­da­de de trans­por­te é de 3 pes­soas ou o equi­va­len­te a 225 qui­los por via­gem. O ele­va­dor tam­bém pos­sui ilu­mi­na­ção de emer­gên­cia aco­pla­da jun­to ao te­to da ca­bi­na e um sis­te­ma op­cio­nal de no ­break que ga­ran­te o des­lo­ca­men­to do ele­va­dor até o an­dar tér­reo quan­do há fal­ta de ener­gia, en­tre ou­tros re­cur­sos. O acio­na­men­to é fei­to a par­tir de qua­dro de co­man­do mi­cro­pro­ces­sa­do, se­me­lhan­te ao uti­li­za­do nos ele­va­do­res con­ven­cio­nais, com sis­te­ma que ga­ran­te ar­ran­ques sua­ves e pa­ra­das pre­ci­sas. Pa­ra o re­ves­ti­men­to da ca­bi­na, o aço ino­xi­dá­vel é o ma­te­rial pa­drão de fá­bri­ca, mas o clien­te tam­bém po­de es­co­lher ou­tro ti­po de ma­te­rial se de­se­jar per­so­na­li­zar a de­co­ra­ção do ele­va­dor.

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