Artigo de luxo não é mais. Exclusivo para o lazer é passado. Variedade é maior. O pagamento é facilitado. A sensação é de liberdade. O tempo é menor. O perigo é constante. É um membro da família. Consome como tal. É útil. Velho ou novo, é querido, portanto, precisa, no mínimo, de abrigo. Estamos falando do automóvel e sua rápida inclusão à vida do brasileiro.
Assim como o avião e, posteriormente, a televisão, o automóvel modificou o estilo de vida das pessoas, ampliou os horizontes e influiu na economia. A construção civil o acolheu nas garagens de qualquer obra (residencial ou comercial). ''A legislação municipal obriga edificações acima de 134 metros quadrados a possuirem, pelo menos, duas vagas. Há poucos anos, esta exigência era limitada a imóveis com, no mínimo, 200 metros quadrados de área'', lembra o imobiliarista Celso Roberto Vignadelli, proprietário da CRV Imóveis, em Londrina.
A evolução legal busca a sintonia com a realidade que é alterada cada vez mais rápido. Segundo o imobiliarista Luis Itakura, a insegurança é a principal justificativa para a existência das garagens. A falta desta área implica numa redução de 10% a 15% no valor do imóvel comparado a outro semelhante na mesma região de Londrina. Na locação, essa diferença fica entre R$ 50,00 e R$ 100,00. ''A construção do Calçadão agravou a dificuldade de tráfego e estacionamento nas redondezas. O tempo que levamos para alugar um imóvel sem garagem é o mesmo que necessitamos para locar 30 com garagem'', comentou Vignadelli.
A dificuldade para locar ou vender um imóvel nesta condição piora com a proximidade do centro comercial. O morador não aceita deixar seu automóvel (carro ou motocicleta) dia e noite na rua porque sabe do risco de roubo e depredação. O temor é o mesmo para trabalhadores e clientes que permanecem menos tempo no centro, mas nem assim estão livres do assédio criminoso. ''Normalmente, quem aluga casa ou apartamento sem garagem são estudantes ou idosos que, devido à falta de dinheiro ou sa© úde, não dirigem'', disse Itakura.
Uma garagem no centro de Londrina varia de R$ 8 mil a R$ 10 mil, conforme o padrão do edifício, tamanho do apartamento e dificuldade de estacionar. É comum clientes que locam ou compram apartamentos pequenos para suas necessidades porque oferecem garagem. Graças a esse déficit de espaço, surgiram os estacionamentos particulares que aumentam em número a cada dia e, consequentemente, aumentam o gasto do motorista.

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