Os 120 principais túneis construídos no Brasil desde meados do século XIX estão descritos no livro ''Túneis do Brasil '' (www.tuneis.com.br). Inédita no País, a obra contém farta documentação fotográfica e apresenta informações históricas e técnicas sobre túneis em rodovias, ferrovias, metrô, usinas hidrelétricas e obras de infra-estrutura urbana de várias capitais e regiões brasileiras.
Idealizado pelo Comitê Brasileiro de Túneis (CBT), que integra a Associação Brasileira de Mecânica dos Solos e Engenharia Geotécnica, o livro foi editado pela DBA Editora e recebeu o apoio da Lei Federal de Incentivo à Cultura (Lei Rouanet). De sua elaboração, que contou ainda com o patrocínio de empresas privadas, participaram 150 engenheiros e especialistas em obras subterrâneas de todo o País, que atuaram durante três anos sob a coordenação de quatro editores - os engenheiros Tarcísio B. Celestino, Akira Koshima, Ricardo Cavalari D'Alkmin Telles e André Assis, todos ligados ao CBT.
O livro traz ainda as mais importantes obras subterrâneas dos metrôs de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Salvador e Brasília. E aponta a construção dos metrôs como fundamentais para o desenvolvimento da ''moderna engenharia de túneis'' no país.
Além de reduzir substancialmente o número de desapropriações de imóveis e os transtornos gerados às populações das grandes cidades, as obras subterrâneas representam, segundo os autores, soluções de baixo impacto ambiental, capazes de preservar o meio ambiente, o patrimônio histórico e a vida de quem trabalha nessas obras. Exemplo disso é a construção da Linha 4 do Metrô de São Paulo, que vem sendo feita sem que os paulistanos percebam impactos negativos relevantes em sua rotina, graças às obras subterrâneas.

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