Pilares pré-moldados em concreto estão permitindo a instalação rápida, segura e econômica de passarelas de pedestres na BR-277, rodovia que liga Curitiba ao Litoral do Paraná. Seis dessas passagens sobre a rodovia já foram construídas. A última foi entregue em setembro, no prolongamento da mesma rodovia, no acesso ao Porto de Paranaguá, a 100 km de Curitiba.
A passarela é de aço, com 1,5m de altura, 27m de comprimento e 6m de altura. Uma das vantagens desses pilares é que eles chegam prontos ao local da obra, reduzindo a cerca de quatro horas o tempo de interrupção de tráfego. No caso do Km 81,5 – onde uma das passageras está instalada – a Polícia Rodoviária calcula que o movimento no local seja de 400 veículos por hora.
Outro benefício é o da economia de manutenção, uma vez que, se os pilares fossem de metal, precisariam de pinturas e outros cuidados para evitar a corrosão a que estão naturalmente sujeitas estruturas ao tempo. Para maior resistência às intempéries, a construtora E. Reimann utiliza um cimento especial, o Votoran ARI-RS, de alta resistência inicial e a sulfatos.
Seis peças metálicas são montadas sobre os pilares. A passarela é dotada também de rampa para deficientes físicos, bicicletas e carrinhos de bebê.

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