As ­obras do Bri­sas Re­si­den­ce ­Club La­go Iga­pó ins­pi­ra­ram o se­tor de en­ge­nha­ria da Cons­tru­to­ra A. Yos­hii, a ado­tar um sis­te­ma úni­co de la­jes e gre­lhas pré-mol­da­das. ‘‘A nos­sa pro­pos­ta foi bus­car um bom aca­ba­men­to pa­ra a la­je, sem a ne­ces­si­da­de de fa­zer re­bo­co ou for­ro de ges­so ­posteriormente’’, ex­pli­ca o en­ge­nhei­ro Leo­nar­do Schi­belsky. ‘‘Ao uti­li­zar la­jes em con­cre­to fei­tas no lo­cal, fi­cam emen­das das cha­pas de com­pen­sa­do que são usa­das pa­ra for­mas, com­pro­me­ten­do o aca­ba­men­to fi­nal da la­je. Bus­can­do uma di­fe­ren­cia­ção no aca­ba­men­to, pas­sa­mos a es­tu­dar es­te ­sistema’’, afir­ma.
  No sis­te­ma pré-mol­da­do, as la­jes são par­cial­men­te con­cre­ta­das no ­chão e so­bem ao pa­vi­men­to por ­meio da ­grua. ‘‘Tra­ba­lha­mos com a mon­ta­gem da la­je co­mo se fos­se um le­go, fa­zen­do so­men­te a con­cre­ta­gem fi­nal no lo­cal. Es­se é o re­sul­ta­do de mui­ta pes­qui­sa. A pe­ça pré-mol­da­da eli­mi­na a pos­si­bi­li­da­de de er­ros. Ca­so te­nha al­gu­ma di­fe­ren­ça, a pe­ça não en­cai­xa, fa­zen­do com que os pro­ble­mas se­jam so­lu­cio­na­dos na ­hora’’, diz Schi­belsky. Tan­to o Bri­sas Ara­xá co­mo o Mar­co dos Pio­nei­ros, da Yti­con, se­rão edi­fi­ca­dos uti­li­zan­do es­se sis­te­ma.
  ­Além das la­jes, os con­jun­tos de vi­gas (cha­ma­dos gre­lhas) tam­bém são fei­tas no ­chão e só de­pois so­bem ao seu de­vi­do lo­cal. Se­gun­do o en­ge­nhei­ro, o sis­te­ma pré-mol­da­do é ­mais rá­pi­do e eco­nô­mi­co. ‘‘O sis­te­ma pro­por­cio­na uma ex­pres­si­va eco­no­mia em for­mas e es­co­ra­men­tos. Ou­tra van­ta­gem é a se­gu­ran­ça do sis­te­ma, já que os co­la­bo­ra­do­res tra­ba­lham com os pré-mol­da­dos no ­chão’’.

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