Belo Horizonte, 29 (AE) - O presidente da Companhia Vale do Rio Doce, Jório Dauster, disse hoje em Belo Horizonte que a empresa pretende participar de outros consórcios com a Cemig para a construção de usinas hidrelétricas. A Vale do Rio Doce assinou hoje, com o governo de Minas Gerais, a ordem de serviço para a construção da Usina de Aimorés, no leste do Estado.
A empresa assumiu a participação da AES Força e passou a deter 51% do consórcio. A Vale já detém participações também nas usinas de Porto Estrela (33%) e Igarapava (38%). Os novos projetos de que a empresa pretende participar são as usinas de Irapé, Queimados e Pai Joaquim. A iniciativa se deve ao volume de energia demandado pela companhia. A Vale é responsável pelo consumo de 4% do total de energia produzido no País, o que significa 12 milhões megawatts/hora/ano. Segundo o presidente da Vale as perspectivas são de que este volume sofra um aumento de 50% até 2006, impulsionado pelos setores de alumínio e ferro ligas.
Minério - Jório Dauster disse que a empresa está confiante na retomada do setor de minério de ferro para o próximo ano. De acordo com ele, a recuperação da indústria siderúrgica mundial e da economia dos principais mercados consumidores apontam para resultados melhores no ano 2000. Segundo o diretor da área de minério e logística da empresa, Mozart Litwinski, o mercado mundial de minério de ferro em 2000 deverá atingir o mesmo volume de 98 - 428 milhões de toneladas.
Já a Vale do Rio Doce, que este ano produziu 93,7 milhões de toneladas deverá atingir o mesmo volume do ano passado, entre 95 milhões e 97 milhões de toneladas. O mercado interno segundo o diretor de Minério e Logística da empresa foi afetado pela redução de produção de aço da Companhia Siderúrgica Paulista (Cosipa), mas o setor no País deverá continuar crescendo, acompanhando a performance da indústria siderúrgica nacional.
A empresa, confirmou seu presidente, está finalizando as negociações para aumentar a participação na Ferrovia Centro-Atlantica (FCA). A Vale detinha um total de 12,5% de participação e passará a deter 20% do consórcio. Jório Dauster ressaltou que os investimentos na área de logística são prioritários para a empresa e que novas extensões estarão sendo observadas para compor a malha ferroviária da empresa. Ele citou como exemplo a ferrovia Norte-Sul e a Companhia Ferroviária do Nordeste.

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