Curitiba- Para os usuários da BR-476, a manutenção precária feita pela operação ‘‘Tapa-Buracos’’ é visível se comparado com o trecho do km 156 ao km 198, onde é cobrado pedágio. Funcionários capinam o mato à beira da estrada e fazem obras de recapeamento. Retiram toda parte do asfalto que está condenada, e colocam a camada de pavimentação. Para finalizar, mais uma camada de asfalto.
  ‘‘Estamos fazendo a manutenção da forma correta, que terá durabilidade de anos. Na estrada recuperada pelo governo federal o serviço foi manual e só retirado a parte estragada, quase que do tamanho do buraco’’, compara o técnico Vanderlei da Silva da empresa Sanesul, terceirizada pela concessionária do pedágio para as obras emergenciais no trecho da BR-476.
  O borracheiro Cassionado Canofer, 22 anos, comenta que no trecho que vai de Araucária à Lapa, a situação é outra. ‘‘O pedágio (concessionária) está sempre arrumando. Até porque se paga caro, mais de R$ 6,00 por veículo pequeno’’, compara. ‘‘A estrada passou quase dois meses bloqueada por causa da ponte que caiu sobre o Rio Capivari. Perto de lá, também tem uma cratera enorme que estão mexendo só agora. Há um descaso total’’, reclamou o borracheiro.(F.G.)

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