''A União Européia quer vender os pneus usados porque, a partir de 2006, será proibido o depósito de pneus usados em aterros sanitários. Como a Europa ainda não desenvolveu uma tecnologia financeiramente viável, é mais barato para a UE exportar o material para o Brasil'', disse Victor Zveibil. A eliminação dos pneus é um problema para vários países porque a combustão, muitas vezes uma arma usada para destruição de várias matérias-primas, não é uma boa solução neste caso. Isto porque, com a queima da borracha do pneu, são liberadas substâncias tóxicas e cancerígenas, como dioxinas e furanos.
Segundo Zveibil, o governo não pode mais aceitar a importação do produto usado porque o País já tem um problema interno suficientemente grave. ''O Brasil precisa encontrar uma solução para a eliminação do que é produzido no País'', disse. Estima-se que haja 100 milhões desses resíduos no País.
Além disso, muitos dos pneus para recauchutagem que são adquiridos de outros países não são mais reaproveitáveis. ''Vão direto para os lixões porque o Brasil não tem aterros sanitários em todas as cidades'', afirmou. Ele disse que há dois outros passos a serem dados pelo governo para evitar mais danos ao meio ambiente e problemas para a saúde da população. Um deles é a elaboração de uma nova resolução do Conselho Nacional de Meio Ambiente (Conama), que definirá um sistema mais adequado de recolhimento de pneus pelos fabricantes.
O outro passo é a aprovação de um projeto de lei que trata de uma política nacional de resíduos sólidos com regras rígidas para eliminação e reciclagem dos materiais produzidos pelas indústrias nacionais.(A.E.)

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