Curitiba- Pesquisa realizada pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) em 2004 mostra que 74,7% das estradas brasileiras estão em estado deficiente, ruim ou péssimo. A maioria apresenta problemas de pavimentação e de sinalização. Diante de números como esses, representantes do Instituto de Pesquisa Inovação e Desenvolvimento Sustentável em Transportes (IDT) e da empresa Engenharia e Inspeção S/A (Transtech) defenderam, ontem de manhã, em palestra dirigida a empresários do setor de transportes de cargas, que em caso de acidentes os envolvidos procurem realizar laudo técnico da situação de modo a definir todos os fatores responsáveis pela ocorrência.
O objetivo, de acordo com o engenheiro civil Marcos Artur Ribeiro, sócio-gerente da Transtech, é estabelecer os reais causadores dos acidentes. No caso das más condições de estradas, a responsabilidade pode recair sobre o poder público ou concessionárias. ''Eles têm que saber que também arcarão com os prejuízos se forem responsáveis'', diz, ressaltando que hoje quem normalmente paga a conta são as seguradoras e os proprietários dos veículos.
Segundo o IDT, dados e levantamentos específicos realizados por pesquisadores e especialistas da área técnica e jurídica mostram que os acidentes nas rodovias não são somente ocasionados por imprudência do motorista ou falta de manutenção dos veículos. Eles sofrem influência, também, das condições da via, como falhas no pavimento, falta de sinalização, entre outros e, ainda, por fatores climáticos.
Para mostrar a gravidade da situação no Brasil, na palestra, realizada na sede do Sindicato das Empresas de Transporte do Paraná, também foi apresentado um estudo feito na década de 70 por especialistas da Inglaterra. O levantamento mostra que as más condições das vias rodoviárias contribuíram como causa de apenas 0,5% dos acidentes. Já no Brasil, na mesma década, as más condições das estradas eram co-responsáveis por mais de 50% dos acidentes.
''Nossas estradas estão em estado crítico. Um exemplo é a ponte que caiu na BR-116. Esses prejuízos poderiam ser minimizados se hovesse maior acompanhamento, fiscalização'', diz o engenheiro.
Sobre as duas estradas citadas pela pesquisa em condição ruim (Barracão/Cascavel e Cascavel/Dourados), a assessoria de imprensa da Secretaria Estadual de Transporte diz que elas estão recebendo melhorias. A BR 467, entre Cascavel e Toledo, está sendo duplicada e PRT 163, entre Toledo e Quatro Pontes, está sendo pavimentada.

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