Londrina - Os fatos que cercam o acidente do avião King Air C-90 - que caiu na região do Distrito da Warta (Zona Norte) na noite de anteontem - indicam que um fenômeno meteorológico, conhecido como ''wind shear'' (ou ''tesoura de vento''), causou a queda do turbo-hélice leve de fabricação norte-americana A afirmação é da agente de segurança de voo e gestora de segurança operacional Vivien Corazza da Costa, coordenadora do curso de Ciências Aeronáuticas da Unopar
''Esse fenômeno é bastante temido pelos pilotos Invisível aos radares das aeronaves, costuma acontecer nas entradas de nuvens de tempestade, as cúmulos-nimbos Tratam-se de variações extremas na direção e velocidade do vento em períodos de tempo relativamente curtos A diferença da temperatura para o ponto de orvalho (quando começa a chover) pode ser de mais de 15 graus'', explica a especialista, que esteve no local do aciente e chegou a conversar com os feridos
Um deles, o co-piloto Felipe S Santos, 24 anos, é ex-aluno de Vivien e conversou com ela enquanto recebia socorro ''Já no solo, o Felipe teve a astúcia de abrir a porta do avião para que todos pudessem sair antes que o fogo consumisse o aparelho Foi fundamental para que escapassem com vida'', complementa a professora
Ainda segundo ela, a ''tesoura de vento'' não é comum na Região Norte do Paraná, acontecendo mais frequentemente sobre o oceano, e oferece poucas chances para os pilotos ''Quando entra numa situação assim, o piloto não tem muito o que fazer Ele reage, luta para evitar a queda, mas perde o domínio em relação à altitude A 'tesoura de vento' atinge primeiramente a parte de baixo da aeronave, fazendo com que a mesma ganhe altura rapidamente, em torno de 2 mil (600 metros) ou 3 mil pés (900 metros) de altitude Em seguida os ventos jogam a aeronave para baixo, em alta velocidade também O piloto fica sem ação, visto que a força dos ventos é incontrolável, rápida e violenta''
''Sobre o terreno e a região em que aconteceu o acidente, não podemos definir sem investigação ou estudo aprofundado se o fenômeno é reincidente, visto que geralmente se tem notificação de casos assim através de reportes dos pilotos A região não oferece perigo do ponto de vista da topografia As altas temperaturas que se apresentaram durante os últimos dias são sempre prenúncios de tempestades fortes, ainda mais nesta época, que é de 'La NiÀa''', finaliza
O jornalista Daniel Procópio, pai de Felipe Santos, informou que o filho foi submetido a uma cirurgia plástica para correção de uma lesão no nariz e se recuperava bem

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