São Paulo, 30 (AE) - O rodízio municipal de veículos está suspenso a partir de amanhã (01) até 2 de agosto. Com isso, cerca de 300 mil veículos a mais poderão circular nas ruas de São Paulo. Esse é o resultado da estimativa de veículos que estavam impedidos de circular com o rodízio nos horários de pico (600 mil) menos os veículos que devem sair da cidade com as férias escolares (300 mil).
O número exato é uma incógnita. Além dos carros que deixarão a cidade, muitos outros continuarão circulando, mas fazendo menos viagens que o normal.Além disso, muitas pessoas que trocam de carro com parentes nos dias de rodízio deixarão de fazê-lo, compensando em parte, ou totalmente, os carros que voltarão às ruas.
"Os números devem compensar, porque além daqueles que deixaram a cidade há outros que ficaram, mas deixam de circular, ao menos no período da manhã", argumenta o diretor de Operações da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), Luiz Carlos Cunha.
Congestionamentos - Cunha acredita, porém, que pode haver um pequeno aumento nos congestionamentos no período da tarde. "Quem está de férias dificilmente sai de casa logo cedo, mas à tarde pode ir passear, fazer compras no shopping etc.", avalia.
No ano passado, quando estava em vigor o rodízio estadual em junho e julho, as médias de congestionamentos no pico da manhã caíram de 62 para 40 quilômetros de um mês para o outro, mas aumentaram de 87 para 94 quilômetros no pico da tarde.
Para o consultor Jurandir Fernandes, ex-secretário de Transportes de Campinas, o trânsito da cidade deverá melhorar neste mês, mesmo com a suspensão do rodízio. "O número de carros que circula não diz tudo, porque o veículo de um pai que deixa os filhos na escola faz no mínimo quatro percursos por dia
enquanto um outro, usado por alguém para ir ao trabalho, faz apenas dois", argumenta. "A frequência do uso do carro é muito mais importante", afirma.
Para Fernandes, o fato de muitas pessoas já terem adaptado suas rotinas ao rodízio, com a adoção de horários alternativos, também é um fator que deve pesar para manter os congestionamentos abaixo da média.

mockup