Londrina - É noite, chove forte, as condições são de baixa visibilidade e quem está dirigindo passa por Londrina pela primeira vez. De acordo com o especialista em trânsito Ségio Dalbem, que tem mais de 20 anos de experiência no setor, quando são criadas sinalizações para obstáculos, como uma rotatória, os técnicos devem imaginar o pior cenário possível. É por isso que a falta de iluminação em várias rotatórias, em diferentes regiões de Londrina, podem oferecer sérios riscos a condutores.
Rodando à noite pela cidade a reportagem encontrou sete rotatórias sem iluminação. Uma delas fica em frente ao Hospital Universitário, na Avenida Robert Koch (Zona Sul). O segurança Edmir Bezerra passa toda noite pelo local a caminho do trabalho e reclama: ''tem de ter iluminação. É mais seguro'', comentou.
Em outro canto da cidade, próximo à Universidade Estadual de Londrina (UEL), na rotatória da Rua Ana Porcino com Avenida Castelo Branco, na Zona Oeste, também não há iluminação. Antonio Marcos vive próximo no Jardim Portal Versalhes II. De acordo com ele, a iluminação iria melhorar o local. ''Tem aquela baixada (Rua Ana Porcino) e é esquisito (não ter iluminação).'' Outras rotatórias próximo ao local possuem luminárias.
No viaduto da PR-445 sobre a Avenida Ayrton Senna, próximo ao Shopping Catuaí, na Zona Sul, acontece uma situação ainda mais inusitada. Há uma rotatória de cada lado do viaduto ligando as marginais da rodovia com a Ayrton Senna. Em uma rotatória há iluminação, mas na outra, em frente à Unopar, não existe.
Outras rotatórias que a reportagem flagrou sem iluminação são nos seguintes cruzamentos: Avenida Maringá com Joaquim de Matos Barreto (Sul), Avenida Dez de Dezembro com Santa Mônica (Leste), Rodovia Carlos João Strass com Avenida Henrique Mansano (Norte) e Ayrton Senna com Bento Munhoz da Rocha Neto (Sul).
De acordo com Dalbem, a iluminação em rotatória é uma ''sinalização básica. Tem de considerar as 24 horas do dia. A noite não pode ser uma surpresa para o usuário.'' Conforme ele, a iluminação ''chama a atenção, ressalta o obstáculo, proporciona segurança e é preventiva para o motorista reduzir a velocidade com antecedência''. Ele acrescenta que a iluminação não é importante apenas para os condutores, mas também para os pedestres. ''Atende a todos os usuários da via. Até o pedestre que passa à noite.''
O secretário de Obras de Londrina, Bruno Morikawa, admitiu saber ''das necessidades das rotatórias''. Conforme ele, está em fase de execucação 13 pontos para instalação de superpostes na cidade. No entanto, ele não soube informar os locais. Após ouvir a listagem de rotatórias sem iluminação identificadas pela reportagem, o secretário finalizou dizendo que ''estaremos elencando prioridades e executando iluminação nos pontos mais importantes da cidade''.

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