De acordo com a Seil, os projetos para a pavimentação dos acessos a Coronel Domingos Soares, Mato Rico e Doutor Ulysses já foram aprovados. Ainda segundo o órgão, os recursos necessários, cerca de R$ 300 milhões, foram obtidos por meio de financiamento internacional do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), no valor de US$ 300 milhões, em março de 2015. No entanto, o governo estadual afirma que o financiamento está travado pela União, avalista do negócio.
Em maio, durante reunião com o presidente em exercício Michel Temer, Beto Richa pediu a liberação dos empréstimos do Paraná com o BID, que dependem de análise da Secretaria do Tesouro Nacional (STN). Além do pacote de Infraestrutura e Logística de Transportes, no valor de US$ 300 milhões, o governo estadual espera a liberação de empréstimos para ações na área de Segurança Pública - Paraná Seguro (US$ 67,2 milhões) e de melhorias para os municípios - Paraná Urbano 3 (US$ 150 milhões).
Convertidas, as cifras totais se aproximam de R$ 1,6 bilhão. Beto credita o travamento dos financiamentos a uma perseguição política por parte da presidente afastada Dilma Rousseff. Durante o governo petista, a justificativa da União era o temor de endividamento dos estados em contrair financiamentos em dólar, diante da crise financeira. Após a troca de governo, Temer prometeu analisar o caso. (C.F.)

mockup