Londrina - A Sanepar concluiu o remanejamento de 360 metros de anéis de distribuição de água de um trecho da marginal da PR-445, na zona sul de Londrina. A mudança de local da rede vai permitir a construção de uma trincheira de acesso à Avenida Guilherme de Almeida. O trabalho faz parte do projeto de duplicação da rodovia e começou no dia 28 de novembro.
A estatal vai realizar o remanejamento de toda a rede de água e esgoto dos 17 quilômetros do trecho urbano que será duplicado. A obra vai demorar um ano e meio para ficar pronta e vai custar R$ 5 milhões. A própria empresa vai bancar os custos.
''Estamos retirando a rede de onde serão construídas as novas pistas de rolamento para evitar problemas de vazamento no futuro. O nosso trabalho pode ser feito de forma conjunta com o restante da obra sem problemas. Em muitos casos nós que teremos que esperar o início da construção das vias para depois fazermos a modificação das redes'', explicou Carlos Roberto Pinto, gerente Geral da Sanepar na região Norte.
Segundo a Sanepar, a substituição das redes não irá interromper o abastecimento na região. ''Podem ocorrer alguns cortes pontuais por poucas horas, caso haja algum imprevisto. Mas o nosso objetivo é que nenhuma casa fique desabastecida durante a mudança'', afirmou o gerente.
O próximo trecho de remanejamento será na marginal até a rotatória da Avenida Dez de Dezembro, onde o projeto de duplicação prevê a construção de um viaduto. O segundo lote de obras consiste na mudança de redes do Iapar até a UEL. O terceiro lote será a partir da UEL até o trevo de Cambé com a BR-369.
A tubulação remanejada está recebendo proteção de placas de concreto para suportar a nova carga de rolagem, que irá ocorrer durante a obra de duplicação, quando o tráfego da rodovia será desviado para a marginal.
A duplicação dos seis quilômetros do primeiro lote da PR-445, entre o viaduto do Conjunto Jamile Dequech e a rotatória da Avenida Dez de Dezembro, foi autorizada pelo governo do Estado no dia 22 de outubro. A previsão de entrega da obra é março de 2014.
Segundo a Secretaria de Infraestrutura e Logística, o ritmo lento dos trabalhos nestes dois primeiros meses já era esperado, mas será intensificado a partir de janeiro. O prazo de conclusão em 18 meses está mantido.

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