Anabela, agulha, plataforma, geométrico. A elegância dos sapatos de salto alto não combina com trânsito. Pesquisa feita por uma empresa que treina motoristas aponta que, dos 3.095 alunos que se envolveram em acidentes, 491, ou 16%, tiveram como vilão o salto alto. Esse tipo de calçado é traiçoeiro e pode causar a falsa sensação de que, com ele, o pé ‘‘chegará primeiro’’ no pedal. Além disso, há o risco de enroscar.
O autor da pesquisa, o psicólogo e diretor da empresa Treno-Drive, André dos Santos, estudou os casos dos motoristas que se envolveram em acidentes e procuraram a escola entre janeiro de 1997 até janeiro deste ano. Do total de 3.095, 66% são mulheres; 24%, homens; e 10% homossexuais. ‘‘Travestis também dirigem de salto alto’’, disse.
Parte da culpa dos saltos foi reconhecida pelos motoristas. Em outros casos, para se chegar a essa conclusão, os alunos foram detalhadamente entrevistados e os acidentes, relembrados.
Segundo Santos, os piores sapatos para dirigir são os de plataforma e o de salto agulha. No caso do primeiro, de acordo com ele, o salto chega primeiro no tapete do que no pedal. ‘‘Alguns alunos disseram que, no momento do acidente, faltou freio. Ao verificarmos, descobrimos que a culpa foi do sapato’’, disse.
Outro problemático é o agulha. O maior risco é enroscar no tapete ou no próprio pedal. ‘‘Esse tipo é desaconselhável porque tem uma inclinação de quase 40 graus do peito do pé até onde fica o calcanhar. Ao pisar, o agulha pode ir para baixo do pedal e travar.’’
O psicólogo recordou o caso de uma executiva que estava na Rua da Consolação, seguindo para o centro da capital paulista. Ao fechar o farol, seu salto agulha travou e o pé não alcançou o freio a tempo.
‘‘Fomos reconstituir o que havia ocorrido. Ela estava com um pé na embreagem e o outro não chegou no freio. Ela acabou batendo nos carros que estavam na frente. O passageiro de um Voyage acabou fraturando duas costelas. Ela ficou traumatizada, foi horrível’’, disse.
Para quem não abre mão do salto alto, o melhor a fazer é levar o sapato no carro e uma sapatilha no pé. ‘‘A mulher deve levar dois sapatos: um sem salto para dirigir e o alto para colocar após sair do trânsito. Quando estiver próximo do manobrista, a mulher pára, coloca o salto alto e entrega o carro. Afinal, a vaidade também é importante.’’
Já os homens devem evitar usar sapatos muito largos. ‘‘Agora está na moda tênis bem largo. Ele pode prejudicar e encostar no pedal errado’’, diz o chefe do setor de comunicação do Comando de Policiamento de Trânsito, tenente Marcelo Robis Francisco Nassaro.
A legislação brasileira proíbe o motorista de usar de chinelo e calçados que não prendam no pé. Por isso, não misturar anabela com embreagem vai da consciência de cada um.

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