Curitiba - O Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit) deve aumentar de 49 para 220 o número de balanças nas estradas brasileiras até 2008. Vinte serão reativadas até o final de dezembro, sendo quatro no Paraná.
A idéia é construir balanças mais modernas que, além da pesagem, sirvam para monitorar as estradas, ajudando no combate ao excesso de velocidade e a coibir roubos de cargas. O Dnit vai investir R$ 1,5 bilhão no Plano Diretor Nacional Estratégico de Pesagem.
''Temos estudos para reativar três balanças na BR-116 em curto prazo. Uma delas tem aspectos físicos para resolver. As outras duas são aspectos técnicos'', disse o supervisor de operações do Dnit no Paraná, Mário dos Santos. A quarta balança deve ser instalada no KM 91 da rodovia.
Os outros três postos de pesagem que constam do estudo do Dnit-PR e que podem fazer parte do Plano são na BR-476, na BR-116, e na BR-153. ''Estas seriam as nossas indicações'', afirmou Santos.
O Dnit não tem nenhuma balança em operação no Paraná atualmente. Dados do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) do Paraná dão conta que o Estado tem dez balanças em funcionamento nas rodovias pedagiadas e uma fixa e uma móvel mantidas pelo DER-PR. Outros 24 postos móveis estão em fase de licitação pelo DER.
Santos ressaltou que o Plano de Pesagem prevê que as balanças tenham também função de monitoramento com câmeras para identificar veículos roubados e radares de velocidade. O supervisor acredita que se os postos de pesagem operarem com continuidade haverá redução significativa no excesso de cargas porque ''as transportadoras começam a ser multadas.'' Quanto ao asfalto, Santos explicou que as rodovias são projetadas para durar dez anos, mas na situação atual têm duração de quatro anos.

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