Jundiaí, SP, 14 (AE) - O secretário dos Transportes do Estado de São Paulo, Michael Zeitlin, e o presidente da AutoBAn, Renato Valle anunciaram hoje, em Jundiaí, o início das obras de prolongamento da Rodovia dos Bandeirantes, que liga São Paulo a Campinas. A rodovia, uma das mais modernas do País, vai ganhar no prazo de 36 meses mais 78 quilômetros, chegando até Cordeirópolis. As obras terão início imediato.
Serão aplicados R$ 400 milhões pela concessionária que administra o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, a AutoBan, por meio de financiamentos internacionais. O novo trecho terá início em Campinas e término em Cordeirópolis, passando por Hortolândia
Sumaré, Santa Bárbara DOeste e Limeira.
Zeitlin comemorou o anúncio por parte da Auto BAn. Ele disse que a empresa "tem sido um exemplo de sucesso no processo de concessões do governo do Estado". A estimativa é de que sejam utilizados 2.700 trabalhadores diretos e mais 10 mil indiretos durante as obras, além da mobilização de vários prestadores de serviços. No futuro, quando a rodovia estiver concluída, haverá tráfego de 30 mil veículos por dia no novo percurso. Dois novos pedágios devem ser instalados, um em Santa Bárbara DOeste e outro em Limeira, além de 65 pontes e viadutos construídos. Só sobre o Rio Piracicaba serão 300 metros de extensão de ponte.
De acordo com o engenheiro Ítalo Roppa, diretor da AutoBAn, as questões ambientais que se tornaram barreiras para a execução das obras anteriormente, foram todas superadas. Em algumas cidades foram necessárias "curvas" no projeto original para desviar de regiões de proteção ambiental ou de concentrações urbanas.
Zeitlin fez questão de defender o processo de concessão, porque as obras e as desapropriações serão realizadas pela iniciativa privada, sem ônus ao Estado. "Com isso, podemos cuidar de mais mil quilômetros de estradas vicinais por ano", disse o secretário.
A primeira etapa das obras terá início na avenida John Boyd Dunlop, em Campinas, na altura do quilômetro 95,5 da Rodovia dos Bandeirantes. A pista vai até Santa Bárbara com três faixas e canteiro central de 11 metros. De Santa Bárbara até Cordeirópolis a rodovia terá duas faixas de rolamento, seguindo os mesmos padrões do trecho atual, com velocidade máxima de 120 Km/h.
A Auto BAn assumiu um compromisso com a Secretaria de Meio Ambiente do Estado para recomposição da mata ciliar afetada pelas obras, manutenção e preservação da qualidade dos municípios atingidos pelo prolongamento e promoção do resgate arqueológico das regiões. Tudo isso vai somar R$ 1,5 milhão. Para a desapropriação dos imóveis as negociações já foram iniciadas pela AutoBAn e o secretário Zeitlin disse que está havendo boa receptividade.

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