São Paulo, 15 (AE) - O rodízio municipal de veículos em São Paulo termina sexat-feira. Ele voltará a ser adotado no dia 1.º de fevereiro. Janeiro será, provavelmente, o único mês em que os carros poderão circular todos os dias. Desta vez, o rodízio deverá ser mantido também em julho, durante as férias escolares.
Este ano, o rodízio foi suspenso em julho e o trânsito ficou ruim, principalmente à tarde, quando se registrou índice médio de 141 quilômetros de lentidão no mês, muito acima da média anual, de 116 quilômetros.
Para a arquiteta Neide Araki, gerente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), isso prova a importância do rodízio. Segundo ela, em 1996, quando não havia a Operação Horário de Pico - o rodízio municipal - nem o rodízio da Companhia de Tecnologia de Saneamento Ambiental (Cetesb), a lentidão era maior, 37% pela manhã e 26% à tarde.
Os índices de obediência ao rodízio, de 90% pela manhã e 85% à tarde, que se mantêm desde o início, mostram, segundo a arquiteta, que a população entende e colabora com o rodízio. "É a contribuição individual para o benefício coletivo." Mesmo assim, até novembro foram feitas 409.423 autuações por desrespeito ao rodízio.

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