O presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT), Clésio Andrade, afirmou que são necessários, pelo menos, R$ 10 bilhões para que o parque rodoviário brasileiro seja restaurado. Além disso, outro R$ 1 bilhão por ano deveria ser investido na manutenção das boas condições das estradas. Andrade disse que o governo Fernando Henrique Cardoso se preocupou muito com a inflação e deixou de lado os investimentos, principalmente, na área de energia elétrica e de transportes.
Segundo ele, a média de investimentos anual na conservação das estradas tem sido de R$ 300 milhões, quando a necessidade é de R$ 1 bilhão.
''O governo tem que investir, porque, com exceção de mais uns quatro mil quilômetros de estradas que podem ser ainda privatizados, nenhuma outra rodovia é lucrativa para ser privatizada'', afirmou o presidente da CNT.
Com relação aos trechos privatizados, Andrade disse que as condições dessas estradas são melhores, mas o custo do pedágio é muito elevado. ''É preciso avaliar os critérios de cobrança'', disse.
Segundo ele, a situação precária da maioria das estradas brasileiras gera um custo também alto para o transporte do país. Andrade lembrou da greve dos caminhoneiros, que parou o Brasil por dias, e que foi um reflexo da situação ''caótica'' das estradas. ''Essa situação pode se repetir'', prevê Andrade, lembrando que uma greve neste setor é o caos.
A pesquisa CNT avaliou 70 ligações rodoviárias, o que abrange uma extensão de 45,294 mil quilômetros. Os dados foram coletados de 2 a 27 de julho deste ano.(S.M.)

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