O projeto remodelado do chamado Superbus quer "transformar" o cruzamento das avenidas Leste-Oeste e Dez de Dezembro, na zona leste de Londrina. Atualmente, o local sofre com o congestionamento de veículos, principalmente nos horários de pico. Pelo novo projeto, a avenida Dez de Dezembro deve receber uma espécie de túnel subterrâneo. "Vamos construir uma trincheira por baixo da rotatória para facilitar o trânsito dos ônibus e demais veículos entre as avenidas", explicou ao Bonde nesta terça-feira (10) Carlos Alberto Geirinhas, assessor de Projetos Estratégicos da Prefeitura de Londrina.

Na avaliação de Geirinhas, o cruzamento da Leste-Oeste com a Dez de Dezembro é um dos principais pontos do trânsito de Londrina. "Passam por ali motoristas a caminho de todas as regiões da cidade", lembrou. De acordo com ele, a construção do túnel vai permitir que os motoristas que trafegam pela avenida Dez de Dezembro continuem o seu trajeto sem interrupções. "Assim como os que vêm pela Leste-Oeste, que vão poder fazer a rotatória sem precisar esperar pela passagem de outros veículos", completou.

De acordo com ele, o túnel deve manter as três pistas por sentido da avenida. "Também pretendemos fazer alças aos motoristas que estão na Dez de Dezembro e queiram acessar as avenidas Leste-Oeste e Theodoro Victorelli", adiantou Geirinhas.

A construção da trincheira, na avaliação do assessor, vai desafogar por completo o trânsito na região. "É disso que precisamos para um sistema de transporte coletivo eficiente". Questionado sobre a possibilidade da construção de um viaduto e não de um túnel no local, Geirinhas destacou que, atualmente, os engenheiros recomendam, em todo mundo, que o poder público evite obras estruturais grandiosas, como os viadutos. "Sem contar que a rotatória possui um monumento que iria deixar de existir caso optássemos pela estrutura elevada", observou.

A trincheira será construída na avenida Dez de Dezembro durante a primeira fase das obras do Superbus, que terá início ainda este ano em Londrina. A prefeitura pretende licitar a primeira etapa entre o final do primeiro e o início do segundo semestre de 2015. Já a segunda fase prevê a construção de dois viadutos na BR-369, nos cruzamentos com as avenidas Duque de Caxias (zona leste) e do Sol (zona oeste).

A prefeitura precisa de dinheiro federal para tirar o Superbus do papel. Financiamento já obtido pelo Executivo prevê investimento de R$ 124.705.100,00, com contrapartida de R$ 19 milhões. Ou seja, o novo sistema vai custar mais de R$ 140 milhões aos cofres públicos.

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