Elisa Marilia Carneiro
De Curitiba
O programa Avança Brasil, do plano plurianual do governo federal, destinou para o Paraná US$ 4 bilhões a ser investidos com prioridade nas áreas de transporte, energia e comunicação. Entre as obras que mais consumirão recursos está a construção do novo aeroporto de Londrina (US$ 817,2 milhões) e US$ 216,4 milhões em reformas no Aeroporto Internacional Afonso Pena. Estão previstas ainda construções e reformas nos aeroportos de Cascavel, Guarapuava e Ponta Grossa. Os detalhes das obras serão apresentadas amanhã, em Curitiba, por representantes do Ministério do Orçamento e Gestão e pelo presidente do Sistema Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep), José Carlos de Carvalho.
O aeroporto de Londrina deve estar concluído até 2008, sendo que as obras de ampliação devem começar em 2002. Segundo o chefe do Departamento Hidro-Aero-Ferroviário da Secretaria de Estado dos Transportes, Germano Valença, o terreno para a construção do novo aeroporto já foi destinado pela prefeitura.
Ontem, o prefeito Antonio Belinati (PFL) comemorou a inclusão das obras do novo aeroporto no Avança Brasil. Ele lembrou que a administração municipal conseguiu recentemente com a Infraero uma reformulação do atual aeroporto. A área de embarque está sendo ampliada e a pista deverá ser aumentada em mais 300 metros. De acordo com Belinati, a cidade comporta o novo terminal porque atende a toda a região Norte do Estado e até cidades paulistas. ‘‘No ano passado nosso aeroporto foi o que mais cresceu no Brasil, superando inclusive as capitais. Por isso temos condições de ter um outro terminal.’’ O prefeito lembrou ainda que um aeroporto reflete o potencial econômico de toda uma região. ‘‘Além disso, um aeroporto fortalece a própria economia da cidade, ou seja, você mede o peso de toda uma região através de seu movimento de aeronaves. Só podemos festejar a confirmação destes recursos.’’
Para o terminal Afonso Pena, em São José dos Pinhais, está prevista a construção de uma terceira pista, com 3,4 mil metros. Além da implantação de equipamentos que auxiliam pousos por instrumentos e de um novo sistema de luzes por aproximação. A Infraero informa que já desapropriou as áreas para as duas obras. O sistema de auxílio visual por luzes de aproximação ALS (Aprouch Light Sistem) – uma antiga reivindicação dos usuários, devido aos enormes atrasos provocados pela neblina – vai ocupar uma área de 56 mil metros quadrados. A desapropriação desse espaço custou ao governo do Estado R$ 1,4 milhão. O terminal de passageiros será ampliado em 3 mil metros quadrados. Um convênio firmado entre a Infraero e o governo do Paraná previa, em 1995, investimentos de R$ 62 milhões.
Em Maringá, a construção do novo aeroporto está em fase final. Já estão prontas as obras entre a pista de pouso e decolagens, terminal de cargas e as instalações do Corpo de Bombeiros, somando 60% do total. O investimento no terminal é de R$ 22 milhões. A previsão é de que seja inaugurado no primeiro semestre do próximo ano.(Colaborou Pedro Livoratti, de Londrina)

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