Porto Alegre, 12 (AE) - O porto de Porto Alegre terminou junho movimentando 1,1 milhão de toneladas e deverá atingir 2 milhões até o final de 1999, um avanço de 30% sobre os números de 1998. Para a Superintendência de Portos e Hidrovias (SPH), o aumento obtido, em meio à recessão econômica, é resultado de um processo de recuperação de grandes guindastes e da reativação do sistema de segurança, reduzindo o desvio de cargas. Na soma dos cais Mauá e Navegantes, o volume de operações já superaria o de um porto de mar, mais conhecido, como Itajaí (SC).
"Fechamos junho com 1,1 milhão de toneladas, enquanto Itajaí teve 800 mil toneladas", comparou o diretor de portos da SPH, Paulo de Tarso Carneiro. Ele disse que o número de navios atracados no cais Mauá passou da média de oito por semana para mais de 15. A principal providência foi o conserto de dois dos três guindastes de grande porte. "No ano passado, só funcionava um dos três e, assim mesmo, precariamente", assegurou.
A licitação para a iniciativa privada implantar e operar um terminal de contêineres junto ao armazém C2, no cais Navegantes, prevista para acontecer antes do final do ano, ampliará a capacidade do terminal. "Poderá subir em até 50% no ano 2.000", previu Carneiro. A área a ser licitada possui 30 mil metros quadrados.
No seu entendimento, a reação resulta da sinalização da SPH, um órgão estadual, no sentido de retomar a ênfase na atividade original do porto. Até 1998, havia planos para desativar o cais Mauá, a ser ocupado por um projeto turístico-cultural, o Porto dos Casais. O superintendente Luis Carlos De Cesaro entende que a nova administração "reverteu o quadro de sucateamento encontrado".
Fertilizantes, carvão, milho, bobinas de papel, sal, ferro, celulose e transformadores lideram o rol de importações e exportações pelo porto da capital gaúcha.

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