Andradina, SP, 19 (AE) - Em Andradina, no Noroeste de São Paulo, as precárias condições de uma ponte de madeira obrigam que os passageiros de carroças e charretes troquem de lugar com os cavalos condutores para atravessá-la com mais segurança.
É o que acontece quase todos os dias com a dupla de trabalhadores braçais João Boreli, 65 anos, e Itamar Gomes da Silva, 43 anos. Sobre o Córrego Campestre, na zona sul do município, uma ponte de 20 metros, construída há mais de 40 anos
põe em risco éguas e cavalos que transportam veículos.
O assoalho da ponte está cheio de buracos, pedaços de madeira apodrecida despencam quando se passa fora da trilha e, nas laterais, não há qualquer proteção no caso de se perder o rumo. Boreli diz que a passagem foi bem mais segura, uma vez que madeiras nobres como cedro e aroeira eram abundantes nas florestas do município, e uma reforma se fazia com rapidez. Hoje
ele admite que a única saída seria reconstruir a ponte usando concreto, uma vez que as matas não existem mais.
"No passado, era possível atravessar a velha ponte com cavalo ligeiro e no trote", recorda Boreli. Mas, hoje, ele considera um risco muito grande exigir que o animal passe por ela puxando a charrete. "Ele pode enfiar o pé numa vala dessas e jogar todos nós ribanceira abaixo", alerta.
Para que a travessia seja mais tranquila, "Boneca"- a égua - é retirada da charrete e substituída por Gomes da Silva. Ele acha engraçado e brinca, dizendo que "a égua não entende muito bem o que acontece nessa hora", mas argumenta que "é o melhor para todos". Essa precaução para evitar acidentes não acontece apenas com eles. Dezenas de famílias que possuem sítios naquela região e dependem daquela travessia fazem o mesmo com os animais.
A prefeitura de Andradina informou que não há data prevista para se construir uma ponte de concreto naquela estrada
em substituição à de madeira, tendo em vista outras prioridades no município.

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