Arquivo FolhaRelações estreitasConvênios assinados entre os portos de Paranaguá e de Nantes têm a finalidade de intensificar o trânsito de navios e baratear o freteDesde o início deste ano, o governo de Jacques Chirac está divulgando que o Brasil é prioridade nos investimentos franceses na América Latina. O Paraná já saiu na frente: é o único Estado brasileiro com direito de nomear um delegado para a Onudi/Paris (órgão das Nações Unidas para o desenvolvimento industrial).
Desde 1986, o Paraná mantém parceria entre o Centro de Integração de Tecnologia do Estado do Paraná (Citipar) e instituições francesas, como Câmara de Comércio e Indústria de Nantes e a Onudi/Paris. Com isso, os intercâmbios comerciais têm dado bons resultados.
A instalação da montadora da Renault na região metropolitana de Curitiba, anunciada ano passado, contou com um investimento inicial de US$ 1 bilhão. Foi um marco para os investimentos não somente franceses mas também europeus no Paraná. ‘‘Sem dúvida nenhuma, a vinda da Renault pode ser considerada uma marco inicial para incrementar as relações comerciais, industriais e tecnológicas’’, define a cooordenadora Técnica do Citipar, Eliane Mello.
A cooperação tecnológica e industrial está gerando cada vez mais oportunidades de desenvolvimento. Os convênios assinados entre os portos de Paranaguá e de Nantes/Saint Lazaire têm a finalidade de intensificar o trânsito de navios e baratear o custo do frete.
Outro convênio importante foi feito entre o Citipar e o Centre Atlantique de Commerce Internacionale (Caci) para desenvolver ações de cooperação e apoio com empresas do Paraná e da França.
Estes projetos visam a integração regional e o desenvolvimento tecnológico do setor produtivo e a busca de novas tecnologias. Todo o trabalho da Federação das Indústrias do Estado do Paraná (Fiep) e do Citipar refletem-se nas conquistas que o Estado tem conseguido para incrementar a indústria paranaense’’, afirma Eliane.

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