A Volvo apresentou ontem, no estacionamento da Prefeitura, o ônibus 7700 Hybrid, com dois motores, um a diesel e outro elétrico, que será colocado em teste na Capital. O sistema híbrido proporciona uma redução no consumo de combustível de até 35% e diminuição das emissões de gases poluentes que saem do escape de cerca de 50%.
O motor elétrico é usado para arrancar o ônibus e acelerá-lo até uma velocidade de cerca de 20 quilômetros por hora, e também como gerador de energia durante as frenagens. O motor diesel entra em funcionamento em velocidades mais altas. A cada vez que se acionam os freios, a energia de desaceleração é utilizada para carregar as baterias. Quando o veículo está parado, seja no trânsito, em pontos de ônibus ou em semáforos, o motor diesel fica desligado.

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