O sonho de um novo aeroporto para Maringá deve se concretizar até o próximo ano. A obra era para ser entregue em 1997, mas ficou apenas na pista. Agora a área virou um canteiro de obras, com a construção simultânea da estação de passageiros, o terminal de cargas, o serviço de combate a incêndio e as pistas de acesso. O projeto é arrojado e será cumprido por etapas, permitindo a expansão junto com a demanda de serviços para toda a região.
Na primeira etapa, que começou em 1995, o projeto prevê uma área construída de 4 mil metros quadrados. Considerando o projeto final que foi elaborado com perspectiva até o ano de 2018, o novo aeroporto terá 15 mil metros quadrados. Segundo o prefeito Jairo Gianoto, o terminal de passageiros do novo aeroporto de Maringá será um dos mais modernos de todo o Sul do País, já que está prevista a utilização de equipamentos de segurança semelhantes aos dos grandes aeroportos internacionais.
A pista de pouso e decolagem, que está pronta desde o ano passado, tem 2,2 mil metros de comprimento, 45 metros de largura e 3,5 metros de acostamento, todo gramado conforme as exigências do Departamento de Aviação Civil (DAC). As ligações de acesso têm 1,5 mil metros de comprimento com 23 metros de largura e as cabeceiras da pista são de pavimento rígido em concreto, assim como o estacionamento de aeronaves. O piso em concreto tem maior resistência e é necessário para a operação com grandes aeronaves, que exigem área mais firme para frenagem e aceleração.
A estrutura da pista do novo aeroporto tem capacidade para receber grandes aeronaves como Boeing 737-500 e mesmo um MD 11, que são os modelos comerciais de maior capacidade utilizados pela maioria das empresas aéreas. Mas, para possibilitar a operação do novo aeroporto, a obra exige investimentos em torno de R$ 16 milhões. O governo do Estado vem garantindo o repasse de parte dos recursos, que complementam os recursos enviados pelo Ministério da Aeronautica.
O novo aeroporto é a aposta do poder público na atração de mais investimentos para a cidade. Maringá já conta com uma boa infra-estrutura rodoviária, está em um ponto estratégico do Mercosul e possui a única Zona de Procesamento Aduaneiro (ZPA) do Estado, gerando benefícios para empresas que atuam no mercado externo. Boa parte das empresas atraídas pela ZPA atuam em países vizinhos, mas com meta de ampliar o mercado. ‘‘O novo aeroporto vai ser um passo importante para isso’’, prevê o prefeito.

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