Londrina – A municipalização do lixo em Londrina vai gerar uma economia de R$ 190 mil por mês aos cofres públicos. O cálculo é da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), que assume hoje o serviço. O município vai gastar R$ 1,080 milhão por mês.
O contrato com a MM Limpeza Pública, que terminou ontem, consumia R$ 1,1 milhão e para ser renovado subiria para R$ 1.273.000, levando em conta os 17% de reajuste nos salários dos coletores, que seria contemplado no novo acordo.
"Esta economia é possível pois não vamos pagar taxa de administração nem visamos lucro", explicou o presidente da CMTU, Carlos Geirinhas.
Ontem a companhia firmou contrato com a Construtora JW LTDA, de Londrina, que vai destinar 158 funcionários para o serviço. O valor total é de R$ 4.090.864,26. A MM empregava 131 funcionários. O contrato do aluguel dos caminhões é de R$ 1.664.640. Os dois acordos têm validade de seis meses.
A definição do contrato da balança ficará para hoje. Duas empresas apresentaram propostas para alugar o equipamento. Outra alternativa é o município aceitar uma balança que seria cedida, sem custos, pela cooperativa Cooper Região. Mas, esta balança, segundo a CMTU, necessita de uma reforma geral e não entraria em funcionamento em menos de 60 dias.
"Aguardamos um posicionamento do nosso departamento jurídico para saber se é legal utilizar dinheiro público em um bem privado. A questão da pesagem é importante para podermos definir o perfil do lixo de Londrina", apontou Geirinhas.
A coleta pela MM seria realizada até a meia-noite de ontem. A CMTU inicia o serviços às 7 horas desta quinta-feira. De acordo com o diretor de Operações, Gilmar Domingues Pereira, a companhia fez um mapeamento de todos os setores da cidade e, neste primeiro momento, a logística de recolhimento e os dias das coletas continuam os mesmos. "Poderemos ter atrasos nos 15 primeiros dias. Após este período poderemos fazer alguns remanejamentos, alterar turnos e regularizar todo o serviço", frisou Pereira.
A CMTU vai trabalhar com 18 caminhões, quatro a mais que a MM, com três coletores e um motorista em cada veículo. Os turnos de trabalho serão das 6 às 14 horas e das 22 às 6 horas e vão cobrir 14 setores pela manhã e 12 à noite.

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